神马品牌网深圳尚泰装饰公司:坦克在行驶的过程中是怎样转弯的？
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/27 15:11:45
原理是什么？
最早的坦克就是在推土机的基础上加上几门火炮或是机枪。当然了，坦克的基础驾驶方法从出现开始到现在也是没有什么改变过。坦克的方向控制装置不是用方向盘的，而是用四连杆式的。它跟推土机一样的，也是有两个拉杆、两个刹车制动系统、一个离合器、一个油门。两个拉杆和刹车制动系统是控制履带的。当然了，离合器和油门的作用跟汽车上的离合器和油门是一样的。当你想让它向左边转弯的话，把左边的拉杆拉到底，把左履带刹车踏板踩下去，在此同时就要加大油门了。这样就可以了。如果想再加大档位的话，那么在你完成上述动作之前，加上以下几个步骤：1、踩下离合器踏板不要放开2、挂上你想要的档位3、慢慢地松开脚，让推土机或坦克车的引擎完全进入半联动状态。这个时候引擎的声音会变得很浑厚有理、但是又不会感觉到那种“引擎要断气”的声音。一旦听到这种声音，立马加大油门、完成上述动作。反过来说，如果想要向右边转弯的话，也是一样的。
呵呵！~我在1999年的时候就想成为一名坦克兵。但是没有成功。没有关系，后来我就到高速公路的工地去当推土机驾驶员。怎么说坦克的驾驶方法和推土机的是一样的。好歹推土机也是坦克的祖先嘛。当时我开的是东方红—70型推土机。
用履带，通过传动装置使两条履带速度不同，通俗的说就是一条履带速度快、另外一条速度慢，这样就可以实现转向。现在先进的坦克可以实现原地旋转360度。
比如坦克往右拐，那就右面的履带不动，左面的履带行动这样不就右拐了！到了右边两个履带一起行动，就可以前进了！
比如坦克往右拐，那就右面的履带不动，左面的履带行动这样不就右拐了！到了右边两个履带一起行动，就可以前进了！
比如坦克往右拐，用履带，通过传动装置使两条履带速度不同，通俗的说就是一条履带速度快、另外一条速度慢，
靠两侧履带的速度差实现转向。