aop所涉及的相关术语:开车如何走直线？

1:熟能生巧。2：直行时，方向盘以修正为主。转弯时，楼上说“打多少，回多少”正确。关键是回方向时，以方向盘自动回正为主，自己主动打方向为
附。汽车的前轮不是绝对平行的，而是向外倾，向内收，故可自动回正。
3：重要的是，在回方向时，一定一定要提前回，不要等车头已经正了才回方向，具体的提前量视车速和转弯半径定。
4：视野在车前50米处，可把车身想向成方向盘大小，感觉方向盘能过，车就能过，就避免了盲目打方向。

　　开车走直线的方法如下：　　
　　1、方向盘适度修正；在沿道路行驶，转动方向盘修正车身位置时，切忌急打方向盘和打方向过大，要缓慢和渐进式的对方向进行修正。
　　2、方向盘的握法要正确；实际上方向盘的握法不正确也是可能导致开车不走直线的一个原因，比如三幅的方向盘，如果采用左右手水平握着方向盘的两端，且大拇指勾入方向盘内侧，握力过紧，就非常容易造成车辆左右摇摆行进的情况。正确的方向盘握法是左右手分别握住方向盘10点和4点位置或是2点和8点位置，这样左右手既能相互平衡，又能相互牵制，而且双手这样握着方向盘，更有利于转动方向盘。
　　3、熟悉车辆；有一部分新手驾驶员，不了解车内行驶系统构造，在驾车时经常要靠眼睛来找车内某部件，不但会使车辆偏离车道，更容易因此而引发危险。
　　4、开车时尽量往远看；视界距离过近也是导致车辆不走直线的一个重要原因，驾车时视线锁定在车头往前一点的位置，必然会引起车辆左右不停的修正。驾车时，视界距离越近，方向修正次数就越多，反之，车辆就更容易保持直线行驶。

你肯定是新手,这个过程是新手都有的过程,你不用担心,慢慢你开熟练了就可以走直了,这没什么的,没有人一上车就走的很直的,那不可能

①做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱。
②能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向
③能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）。以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）
④能基本做到定点停车及路口调头的方法。

注意事项：
1. 能正确使用方向，回推、回拉修正方向（打多少、回多少）
2. 能掌握变速换挡的时机和方法（减挡要学会捂速度）善于在各种不同的车速下进行高低挡互换。换挡及时，动作层次清楚、连贯、迅速、正确，不得发生齿轮碰撞、车辆震动和拖滞现象。不得出现方向跑偏、抬离合器过急、过量，发动机空转和长时间半联动等现象。它是原地驾驶延续，有助于更好地熟练换挡、找离合器的接触点、刹车的位置、油门的大小。应此在走直线时应反复多练加减挡，要尽早的脱离口令，自己独立操作。
3. 起步时或行驶中，如感到动力不足或发动机将要熄火时，应立即踏下离合器，重新拧离合器或换挡同时适量加油门，使车辆重新走稳。
4. 因操作不当造成发动机熄火时，必须将挡位推入空挡（如有坡道应拉紧手制动）重新发动。
5. 车辆不任应什么原因刹停后，必须将挡位推人起步挡。
6. 路口调头：
7. 能基本做到定点停车（纵向≤1米、横向30～50公分）。靠边停车三要求：刹车要稳、边要直、尺寸要准。
脚的动作《＊车速较低的情况，右脚收油搁在刹车上，同时左脚踏下离合器待车身正后，再缓慢踏下刹车。＊在车速较高的情况下，右脚先踏刹车降低车速后，左脚踏下离合器，待车身正后，再缓慢踏下刹车。》
8. 制动可分预见制动和紧急制动两种：
＊预见制动是根据已发现的行人、车辆、道路环境的变化，预计到可能出现难以通过的障碍和危险，思想和技术上提前做好准备，有计划、有目的减速和停车。目的在于控制车速，减少汽车行驶中停车次数，增加汽车行驶的连续性。其方法有以下几种：（♂先松抬油门搁刹车、不踩离合器、利用发动机的牵阻作用来降低车速。♂视情况的需要持续或间隙的轻踩制动器，使车速降低至能适应安全通行或停车。以滑代刹～也是常用的一种方法。）

＊ 紧急制动是行驶中遇到突然的危险情况，使汽车在最短的距离内迅速停车。（应迅速用力踩下刹车并踏下离合器，必要时同时拉紧手刹，使汽车迅速停下。）

方向盘扶正，不要大幅度转方向盘，车速快了就直了：）