原材料损耗率计算公式:樟树到萧山的火车

1598次 樟树至萧山唯一的车次：

　　硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
　　70 139 135 129 211 202

　　列车站顺及编组信息
　　站车次 站顺 站名 到点 开点 里程 运行天数
　　1598 01 衡阳 14:30 14:30 0 0
　　1598 02 衡山 15:04 15:07 51 0
　　1598 03 株洲 16:01 16:13 134 0
　　1598 04 醴陵 17:03 17:06 176 0
　　1598 05 萍乡 17:44 17:50 216 0
　　1598 06 宜春 18:36 18:39 282 0
　　1598 07 新余 19:29 19:34 341 0
　　1598 08 樟树 20:38 20:41 415 0 ------------------注意！
　　1598 09 丰城 21:19 21:26 442 0
　　1598 10 向塘 22:29 22:38 473 0
　　1598 11 进贤 23:04 23:18 507 0
　　1598 12 鹰潭 00:21 00:31 588 1
　　1598 13 上饶 02:35 02:41 694 1
　　1598 14 衢州 05:24 05:28 815 1
　　1598 15 金华西 07:07 07:16 897 1
　　1598 16 义乌 08:08 08:14 949 1
　　1598 17 诸暨 09:08 09:10 1003 1
　　1598 18 萧山 10:13 10:15 1061 1------------------注意
　　1598 19 杭州 11:06 11:14 1088 1
　　1598 20 海宁 11:55 11:59 1152 1
　　1598 21 嘉兴 12:18 12:22 1179 1
　　1598 22 上海西 13:43 13:43 1284 1
　　车厢 车厢功能 席位特征
　　01 空调发电车 新型有空调
　　02 硬卧车 新型有空调
　　03 硬卧车 新型有空调
　　04 硬卧车 新型有空调
　　05 硬卧车 新型有空调
　　06 硬卧车 新型有空调
　　07 硬卧车 新型有空调
　　08 硬卧车 新型有空调
　　09 软卧车 新型有空调
　　10 餐车 新型有空调
　　11 硬座车 新型有空调
　　12 硬座车 新型有空调
　　13 硬座车 新型有空调
　　14 硬座车 新型有空调
　　15 硬座车 新型有空调
　　16 硬座车 新型有空调
　　17 硬座车 新型有空调
　　18 行李车 新型有空调

　　------------------------------------------------客运调度

你可以坐真趟列车
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧下 软卧下
1598 普快,新型有空调 衡阳 樟树 20:36 萧山 次日10:13 13小时37分 646 上海西 70.0 113.0 139.0 211.0