立白洗衣片价格图片:时间的延缓

要相对整个大环境宇宙来看，到底是哪个走，不是它们相对参考。

1楼,狭义相对论否定了有绝对的参考系,如何能从整个宇宙来考虑呢?

光是四维时空唯一的标度，我也不知道怎么说，但肯定是那个相对整个环境高速运动的物体，时间变慢。而其他的时间没变。

你

楼主把 广义相对论 和 狭义相对论 混在一起了。我们平常所见的物体运动速度都远小于光速，这时候适用广义相对论（比如车上的人相对地上的人速度是V，那么地上的人相对车上的人的速度也是V）。当物体的绝对速度接近光速时，那就不适用广义相对论了，（你总不会说你相对光而言是以光速在运行吧？）

..错了,假如我以光速运行,时间减慢,甚至停止,也只是发生在我的身上,虽然我看别的东西也是在光速运行,但实际上他们都没有动的

背景：

地球是有质量的，在广义相对论中这会引起时空弯曲，从而不同高度上的钟走得不一样快，低的地方要快一些。但这里不需要考虑这个因素，因为由此引起的差异很小（远小于钟慢效应）。所以，这时候时空是看成平直的，在“计算上”可以在狭义相对论中解决，在“理解”上则要用到广义相对论（后面我会涉及）。

复杂性分析：

地球是转动的，如果用地球作参照系，则要用广义相对论来计算，所以我们不能选地球作参照系，而是设想一个处在地球同一位置但是不自转的“假想球”的参照系。这样我们必需注意到，站在地球表面上，相对地球静止的人，实际上是以线速度（赤道处）：
6400*1000/(24*60*60) *Pi=233m/s运动，这里当然也会发生钟慢效应。请注意这个数与声速在同一数量极上，而通常飞机的速度不会高于声速的数量极，所以这个线速度必需考虑在内。

飞机如果是自西向东飞，则要加上这个线速度（狭义相对论里不满足速度相加原理，但是在这个问题里这是足够好的近似了，不必与我争认这个，你按严格算也可以），这时候自然钟慢效应更强了。

飞机如果是自东向西飞，自然要减去（从大小上来说），自然如果机的速度小于这个线速度，则要倒过来减。这时候钟慢效应是不是变强了自然得看最终情况。也就是说，如果飞机相对地球的速度是这个自球自转线速度两倍时，正好与地球上的人钟慢效应一样。高于两倍则钟慢效应更强，否则钟慢效应变弱。

简化分析：

我们排除后一种情况的复杂性，只考虑前一种，即飞机是自西向东飞的。那么就能得到飞机的钟比地球慢了。

计算原理：

现在你想问以飞机为参照系会怎么样，以飞机为参照系时，飞机是有加速度的在这里起主要影响的是向心加速度，这需要用广义相对论来解决，在那个参照系里不是简单的动钟变慢。但计算上我们不需要广义相对论，把飞机的每一小段看成匀速直线运动就可以了，再积分一下。

解疑：

需要注意的是：钟慢效应实际上是动钟相对参照系的很多静钟变慢（相当动钟每次只与最近的静钟比较），所以在两个相对运动的惯性系里，大家“相对对方”变慢是不可能产生矛盾的，因为这根本是两件事情，并不是真的“相对对方”，只是相对对方参照系中的一系列静钟。而在曲线运动情况下，特别是在回到原处的情况下，动钟确实是相对同一个静钟变慢了。但这时动钟不是惯性系，两者的地位并不对称，所以不能简单倒推。

时间是主观概念，不是客观概念！