神马品牌网北京摩托车牌照价格:[ 铁路] 请教关于列车机后第一位的地位和作用。^^
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/05/02 09:09:08
经常可以看到列车”机后第一位”的说法.
有的车迷网友也起了这个名字。
机后第一位意思就是列车机车后面牵引的第一节车厢，
然而它的地位和作用是什么呢？
客车机后一位原则上不能坐乘客，一般挂的都是空电或者是行邮，
因为如果列车出事故的话，机后一位受到的损失最大；
货列也经常有这种情况出现，郑局的油罐大列往往在机后添加一节平板车。
另外还有一种情况是这样的－－
我们或许也曾见过，货列编组的时候比较贵重的东西或者是相对更容易损坏的东西往往都放在机后第一位，这是为了保护它么？ 机后一位不是危险性很大么？
那么说来，机后第一位的地位和作用到底是什么呢？
恳请专家给出解释，谢谢！～
有的车迷网友也起了这个名字。
机后第一位意思就是列车机车后面牵引的第一节车厢，
然而它的地位和作用是什么呢？
客车机后一位原则上不能坐乘客，一般挂的都是空电或者是行邮，
因为如果列车出事故的话，机后一位受到的损失最大；
货列也经常有这种情况出现，郑局的油罐大列往往在机后添加一节平板车。
另外还有一种情况是这样的－－
我们或许也曾见过，货列编组的时候比较贵重的东西或者是相对更容易损坏的东西往往都放在机后第一位，这是为了保护它么？ 机后一位不是危险性很大么？
那么说来，机后第一位的地位和作用到底是什么呢？
恳请专家给出解释，谢谢！～
客车来说，上行时的机后一位就是下行的最后一位，在97年的时候，发生过列车追尾，即一列车撞上了另一列的最后一辆，被追尾的是客车，最后一辆是宿营车（乘务员休息的车厢），造成了大量伤亡，铁道部因此规定，跨局客车必须挂隔离车，在当时的绿皮车就专门挂了一辆硬座作为隔离车，现在的客车大多为空调车，所以一头为行李车，另一头就为发电车
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