chrome卡成翔:黑匣子是用来干什麽的

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里

面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传

感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作

或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记

录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐

压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损

坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找

出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，

更好地采取安全措施。

目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。

一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。

另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR），就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重要信息。

随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确度。

是用来记录数据的,让出事以后能查找到原因所在！以便改进！

飞机的监测系统

说白了就是一个高级记事本

记录飞机失事过程的

记录飞机出事或者失事前一段固定时间关于飞机内各种仪器的变化记录以及飞机内如噪音、压强的变化等等