明朝的马烨:地中海的地理作用.万分火急!谢谢.越详细越好

在地中海和大西洋之间有一段狭窄的水道，那就是著名的直布罗陀海峡。来往地中海和大西洋之间的船只都要经过这个海峡。奇怪的是这里尽管冬、夏的风向不同，但直布罗陀海峡表层海水的流向却是永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行。

造成这种奇特情况的原因是海峡范围内有一个定向海流。但这个海流流向不是由风向造成，而是由海峡左边大西洋的海水密度和海峡右边地中海的海水密度的不同而造成的。那么，大西洋和地中海的海水密度为什么不同呢？密度不同的海水为什么会产生定向流动呢？

由于地中海的特殊地理位置，使这里海水的含盐量高，密度大。地中海的年平均温度较高，夏秋季节处于副热带高压控制之下，因此日照强烈，干热少雨；而在冬春季节，海面上刮的是来自大西洋温暖的西风，气温都在摄氏零度以上。另外，地中海四周，除埃及的尼罗河以外，没有什么水流量大的大河有淡水流入地中海。因此，使地中海的含盐量稳定偏高，它的表层海水年平均盐度为38%，东部海区更高达39.58%，比全球海水年平均盐度高出3-4%。

大西洋因为年平均气温较地中海的年平均气温要低，海水蒸发量小，因此大西洋的年平均盐度也比地中海的年平均盐度低，只有35%。即使是和地中海相同纬度的邻近的大西洋海区盐度稍高一些，也只有36%，这样就形成了地中海和大西洋两个以直布罗陀海峡沟通的海域，年平均盐度高低的不平衡局面。海水密度的大小取决于海水的温度和盐度，而更主要取决于盐度。盐度越大，密度越高，因此地中海海水密度大于大西洋海水密度。

地中海和大西洋的海水在海表面两者所受压力相同，都是一个大气压。由于海水的压力和海水密度成正比，这样，在同一深度，地中海的水压要大于大西洋的水压，而且深度越深，两者的压力差越大。有了压力的差异，海水便产生运动。压力差越大，运动越剧烈。这样地中海底部的海水便经由直布罗陀海峡进入大西洋底部，从而使大西洋海水被抬升高。在大西洋表层，被抬高的海平面，海水因压力作用而通过直布罗陀海峡流向地中海。

由于这种流动是不断进行着的，所以在直布罗陀海峡就出现了船只从大西洋进入地中海是顺水，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水的有趣现象
参考资料：http://www.wnqx.com/news/show.php?id=1165
地中海是指介于亚、非、欧三洲之间的广阔水域，这是世界上最大的陆间海。最早犹太人和古希腊人简称之为“海”或“大海”。因古代人们仅知此海位于三大洲之间，故称之为“地中海”。英、法、西、葡、意等语拼写来自拉丁MareMediterraneum，其中“medi”意为“在……之间”，“terra”意为“陆地”，全名意为“陆地中间之海”。该名称始见于公元3世纪的古籍。公元7世纪时，西班牙作家伊西尔首次将地中海作为地理名称。
海域中的南欧三大半岛及西西里岛、撒丁岛、科西嘉岛等岛屿，将地中海分成若干个小海区：利古利亚海、第勒尼安海、亚得里亚海、伊奥尼亚海、爱琴海等。
地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

地中海(the Mediterranean Sea)，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围著。东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积251.6万平方千米，是世界最大的陆间海。

地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。19世纪时开通了的苏伊士运河，接通了地中海与红海。

地中海是世界上最古老的海，历史比大西洋还要古老。地中海处在欧亚大陆和非洲大陆和交界处，是世界是强地震带之一。地中海地区有维苏威火山、埃特纳火山。

地中海作为陆间海，比较平静，加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多，拥有许多天然良好的港口，成为沟通三个大陆的交通要道。这样的条件，使地中海从古代开始海上贸易就很繁盛，成为了古代古埃及文明、古希腊文明、罗马帝国等的摇篮。现在也是世界海上交通的重要地点之一。腓尼基人、克里特人、希腊人，以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。著名的航海家如哥伦布、达·伽马、麦哲伦等，都出自地中海沿岸的国家。

地中海的沿岸夏天炎热干燥，冬天温暖湿润，被称作地中海性气候。因为这个气候，橄榄树等种类的树木多生长在沿岸。地中海沿岸的植被，以常绿灌木为主，叶质坚硬，叶面有蜡质，根系深，有适应夏季干热气候的耐旱特征。这里是欧洲主要的亚热带水果产区，盛产柑橘、无花果和葡萄等，还有木本油料作物油橄榄。