神马品牌网猪头人复仇2修改器:弯梁车和7开头的轿车怎样换档
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/29 18:32:17
我指的是怎样操作，比如往上拉变速杆之类的，不是指换档时机
骑惯了骑式车的用户乍一接触弯梁最大的感觉是换不上档，其实这很简单。为什么呢？因为骑式车的档位切换有手握离合把帮助，而弯梁车要通过控制发动机转速与齿轮的合理啮合来达到换档的目的。
提个醒：
1、切忌高速行驶降低档位。直接的危害就是齿轮受损，甚至需开箱修复，就如同人开刀一样。
2、切忌高档起步。长此以往容易损害发动机，减少正常寿命。
3、切忌换档时油门关闭不到位。
小窍门：
1、合理操纵空档。在骑式车上，只要用户抓紧离合把，就达到了发动机与传动齿轮分离的目的了，那么对于没有离合把的弯梁车应该怎么办呢？别急，有个小窍门：在点击左侧的换档杆时，只要踩住前端或是后端不松开，这是就处于分离状态了，相当于抓紧了离合把。
2、合理掌握档位。一般在15km以下建议使用2档，在25km以下使用3档。当需要提高档位时应将时速提高到为，同时持续3——5秒，因为虽然速度上去了但是发动机的转速还没有完全上去。降低档位时也要在减速后等待几秒，等到发动机减速后，再松闭油门减档。只要是合理换档，所产生的声音会感到“卡斯”的很动听。同时，速度过渡也很平稳，坐车的往往感觉不出驾驶员在换档，如果车子猛地一顿顿挫，那就说明你是违规操作了。
3、掌握好换档时机。我的座骑是DY110-15，内设档位保护机制。强行换档，会踩不动，当时很不顺心。后来自己找到了个办法很爽。在想换档时，先将脚尖或脚后跟轻轻放于换档杆上，待到速度合理后，再关油门同时脚部位换档一气呵成。这样会避免踩不上点。