新闻30分20170728:地砖偏向力是怎样的，它是一种实际存在的力吗

从牛顿力学的角度看，可以认为惯性力不是实际存在的，而是惯性系和非惯性系之间进行协变性变换——比如说伽利略变换霍洛伦兹变换产生的假想力

从广义相对论的角度看，惯性系和非惯性系都是相对的，因此惯性力等同于万有引力，都是物质和时空的基本性质，都是实际存在的

“地转偏向力”一般被称为科里奥利力，简称科氏力。按牛顿力学的解释，在一个自转的参照系中，当运动方向有径向分量时，存在一种表观加速度/表观力，表观加速度等于旋转角速度乘以径向运动速度，表观力等于表观加速度成一物体质量。当运动方向远离转动轴时，表观加速度/力地方向与旋转方向相反；反之则与旋转方向相同

以地球而言，因为旋转角速度很小 (2PI/86400 约 0.000073)，所以科氏力很小，对于一般物体的运动可以忽略。所谓“火车靠左行驶是为了避免科氏力造成相撞”一类的说法纯属伪科学。相应的计算是：假定北纬 45% 火车速度 100m/s (360km/h 比飞机都快)，科氏加速度也不过 100 * 0.707 * 0.000073 大概 0.005 左右，是重力加速度的万分之五，也就是说，铁轨水平程度误差超过万分之五，造成的影响就比科氏力作用要大，这是施工水平所不能达到的。其实对于这类问题也不用计算：怎么说汽车也要比火车受的影响大（火车还有铁轨管着哪），怎么汽车偏偏靠右走？

所谓力是不是实际存在，要看有没有某种相互作用（强弱电引）是力的本质因素。显然，科氏力，惯性力，离心力这些力并没有那种相互作用支撑，因此，这些都是现象，只是因为我们处于非惯性参考系时，看到的物体加速运动的现象，好比在加速的车厢里面看见行人加速后退，这时，行人并没受什么力作用，只是因为自己加速并以自己为参考系看见的类似于受力后的现象。
如果定义力为使物体加速运动的因素，显然是不严格的，因为它没有考虑观察者参考系的影响。
要深究这些问题，需要消除参考系的影响， 就是把力的定义（或其他物理定律），定义在任何参考系（不只是惯性系）中都具有一种普遍形式，无论参考系怎么变换，都不会出现和惯性系不同形式的力学方程，这需要一些更高深的几何知识。

实际存在阿 当地球转得话我们可以看作地球表面是无数的负点电荷 随着地球转动 以及地磁场的存在 用物理的左手定则可以判断出受力方向 得知受力方向向下 这也许就是地球引力存在的一个原因吧

是取地球为参考系时的一种惯性力。因为地球参考系是非惯性系，这种力只是运动学效应，不满足牛顿第三定律。

不是拉！北半球右偏，南半球左偏

地转偏向力是假想力。属于惯性力。