国宝特功2:我想把一辆夏利2000改装成比赛用车。

底盘前后上下拉杆
避震全换，硬度可调绞牙避震
大尺寸轮毂，宽胎
车身包围，扰流板
大尺寸刹车盘
发动机换点火线圈，高压线，进气冬菇，换大水箱散热器
发动机内部如果动比较贵，可以搪缸扩容积，不过风险很大而且验车难，增压器就算了吧，夏利2000的引擎恐怕受不了，而且更贵。
这些东西上路比较拉风，操控提升比较大，但是动力提升比较小，车本身所限。
要下赛道没个五十万改不出来。
全车焊点重新加固，拆座椅，加防滚杆，费用很高很高。上边这些东西如果都不用名厂件十万够了。但是便宜确实好货不多，用好件二十万差不多。

就夏立2000的底盘高度，发动机输出功率，轮胎尺寸，还有汽车的坚固程度。。。劝您别改了，顶多也就是造一辆外形和夏立2000很像的车而已，这车上的所有原车配件都不能做改装用（更不用说底盘和车身了，不断了就好）。改富康都比改夏立有前途。如果你想改的话大约要花10-20万人民币把车身底盘全部加固，车内装防滚架，更换发动机，变速箱，排气管，降低地盘高度，更换硬悬挂，换大尺寸轮胎（车身也要改造）座椅也要换运动型的，把前脸进气口加大。玻璃还个更结实的，车灯改用氙气的，车门密封条换进口的，底盘要做塑封。

既然是改为比赛用车，那就要依照不同的比赛改装规则来改了。引擎是极为重要的一部分，避震、刹车、变速箱也要做适当的升级，但不能盲目使用所有的最好产品，记住，车体配合最流畅的才是最好的！

我想把一辆自行车想改装 成法拉利比赛用车。
我现在只有两三百元钱，谁可以帮我改一下下！

改车容易扣，改车就想彪，容易出危险
费钱

底盘前后上下拉杆
避震全换，硬度可调绞牙避震
大尺寸轮毂，宽胎
车身包围，扰流板
大尺寸刹车盘
发动机换点火线圈，高压线，进气冬菇，换大水箱散热器
发动机内部如果动比较贵，可以搪缸扩容积，不过风险很大而且验车难，增压器就算了吧，夏利2000的引擎恐怕受不了，而且更贵。
这些东西上路比较拉风，操控提升比较大，但是动力提升比较小，车本身所限。
要下赛道没个五十万改不出来。
全车焊点重新加固，拆座椅，加防滚杆，费用很高很高。上边这些东西如果都不用名厂件十万够了。但是便宜确实好货不多，用好件二十万差不多。
就夏立2000的底盘高度，发动机输出功率，轮胎尺寸，还有汽车的坚固程度。。。劝您别改了，顶多也就是造一辆外形和夏立2000很像的车而已，这车上的所有原车配件都不能做改装用（更不用说底盘和车身了，不断了就好）。改富康都比改夏立有前途。如果你想改的话大约要花10-20万人民币把车身底盘全部加固，车内装防滚架，更换发动机，变速箱，排气管，降低地盘高度，更换硬悬挂，换大尺寸轮胎（车身也要改造）座椅也要换运动型的，把前脸进气口加大。玻璃还个更结实的，车灯改用氙气的，车门密封条换进口的，底盘要做塑封。