一榀框架:请问同济，上海交大，吉林大学，重庆大学，四川大学，西安交大的车辆工程的复试线是多少？是哪些等额呢？

中国大学最新权威排名：
一、排行要素
1、国家重视程度（各个时期的重点大学、国家投资力度）、实验室装备、对国家的贡献
2、学术水平（论文）、学科精品度
3、师资力量（博士的比例、来自名牌大学的比例、敬业精神及精神面貌、工作业绩及在全国同类学科同行中的地位） 、博导规模及效率
4、新生入学成绩、教学质量
5、学校的文化、理念、学风、校风
6、各个不同的历史时期的状况进行加权分析---历史（权重10%）、现状（80%）和未来发展（10%）综合权衡。

二、中国的大学权威排名：
清华、北大、中科大、人大、南京大学、复旦、上交大、哈工大、浙大、西交大、*北航、*北理工、北师大、南开、同济、天大、西工大、华科、东南、大工、武大、中大、北邮、兰大、川大、吉大、山大。 (*注:北理与北航非常接近, 文字方式的排名无法并列,北航在社会上名声稍大,再加上70-90年代被贬为部属院校的二十多年北航受影响较小，就把北航放在前面吧!)

浅谈北理与北航的名气：
北理VS北航这是一个非常敏感的问题,俗话说:同行是冤家.
1、50年代--"文革"前，不相上下。北航名字响亮，北理国防尖端、延安来的学校也颇具魅力。1965年北理的招生宣传力度突然加大、一反常态、形象由神神兮兮、羞羞答答、扎根串联，变为理直气壮、大张旗鼓、牛气十足。招生简章也由一张寥寥数行文字的类草纸一下子变成了纸张特别精致、篇幅极大、内容颇具震撼力（北理直属国防部、国防科委领导）的精品。据说这一巨大变化是因为当时主持工作的主要负责人不是长期从事地下工作的魏院长而是多年带兵打仗的时*。这一下子，较大地提高了北理的影响。1965年在北京考区，北理的录取线仅低于清华、科大。据说（负责招生的老师唐**）在陕西北理也是第三名。然而好景不长，1966年6月份“文革”就开始了。
2、“文革”中，北航红旗名扬天下。
3、1972年--直至1996年恢复国防科工委院校：虽然同被流放为部属院校，但北航是航空部，北理是兵器部，航空（尽管有许多大三线厂）的牌子依然闪亮，兵器的牌子却同山沟、三线、陈旧的字眼连到了一起。据说直到现在，一些四川（因四川的三线厂太多）考生的家长一提到北理就吓的脸变色，心跳加速（*纯属神经病，现在的北理早已大大超越了兵器部的范围，尤其是市场经济的今天，你的孩子只要有本事、留北京、去上海、深圳易如反掌，甚至去美国也是不难办到的）。北理尖端、神秘的光环彻底失去了。在与北航的角逐中北理一直处于下风。幸亏北理还有国家“七五”“八五”14所重点建设大学的这块牌子，再加上地处北京，因此还不至于太狼狈。还幸亏80年代（从1983年后）冒出了个北工大，因毕业生出路好、可留北京；90年代冒出（1998年前）个北邮因专业好，在北京压着北航，使北理与北航差距没怎么拉开。尽管如此，北航的名气一直在北理之上。
4、1996年后：1996年恢复国防科工委院校，北理专业发展出现转机，经费支持也有了可靠保障，名声也好听了，北理的处境好多了。1995年第一批15所进入211工程，由中央财政厅直接拨款；2000年第十所进入985工程，成为?