三聚氰胺板有毒吗?:toyota cammy 跑了220000还能买吗?

还可以呀 看看保养的怎么样，有没有撞过， 开一下试试 看看车况状态
你说的是01年的 cammy，还是99年的cammy？或者更老？

你一定看看发动机和钢架号是否有涂改痕迹,从车的正前方看车的整体是否有变型,看车架的焊接点部分是否有新的焊点,看四个轮胎的避振是否有弯曲.

第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧.

远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补.

这时候才是你进驾驶仓的时候 ，都说一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，

这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：
1、冷车时：踩住离合()挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
对于转向机，确实没办法了，不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过。

好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！

报废了吧？
我这跑 20W公里 就报废

不要买
这算报废车了。
被交管部门逮到那还吃亏

完全可以才22万，不算什么四五十万都没问题
我家有一辆1989年的蓝鸟U1102年卖的跑了350000公里，车况还不错！
现在在石家庄还能见到
五十铃货车五六十万都不用修

根据国家关于机动车报废年限规定：
9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车），使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使的，从第16年起开始每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

也就说你的这辆佳美就算一年才跑2万多公里也才10年，到报废年限还有5年，就算到年限如果车况好可以申请延期报废，何况一般的车一年都要跑3、4万公里左右，估计你的车也就是6到7年车，如果这部车车况佳，没有出过大的交通事故，没有大修，应该在5万~6万左右，但还要看是2.2的还是2.4的

想买二手车到这里来学学
http://www.baidu.com/s?wd=%C2%F2%B6%FE%CA%D6%B3%B5%D0%E8%D7%A2%D2%E2%CA%B2%C3%B4%CE%CA%CC%E2&lm=0&si=&rn=10&tn=sitehao123&ie=gb2312&ct=0&cl=3&f=12