广州天河华为专卖店:各位高手，正常情况下柴油机的汽缸压力是多少

一般汽油引擎气缸压力新车一般在12~15kgf/cm2，而柴油引擎的气缸压力通常要比汽油引擎气缸压力高1倍以上，大约的正常值是25~35kgf/cm2
http://www.bokee.net/company/weblog_viewEntry/20219.html

我是搞柴油机设计的，我可以很确切的告诉你，你问的这个问题比较幼稚（有点批评过分^_^），可能你对柴油机也不是很了解。
不同的柴油机气缸（是“气缸”,不是“汽缸”）压力是不一样的，同一柴油机在使用的不同工况，不同转速，不同负荷下的气缸压力也是不同的。
就目前存在的柴油机来看，气缸压力（我指的是燃烧产生的最高爆发压力）8MPa-20MPa之间，一般来讲，低转速（设计转速）的柴油机爆发压力比较高，高转速的柴油机爆发压力较低。
中国的1500转以上的爆发压力都不会超过9MPa，我所见过的90转每分的柴油机爆发压力在20MPa左右，活塞直径0.75米，行程2.5米。

由于柴油机的压缩比高，所以压缩终了时气缸内新鲜空气压力可达3.5～4.5MPa，温度高达750～1000K，大大超过柴油的自燃温度，故柴油喷人气缸后，形成混合气，在很短的时间内即自行着火燃烧，燃气压力急剧上升到6～9MPa，温度升高到2000～2500Ko在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转作功。废气同样经排气门、排气管等处排人大气。

汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：
1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
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参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/4099010.html

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