合肥最近交房的小区:坦克是不是根据乌龟所发明的？？

坦克的发明不是仿生的

一次世界大战初，在英国，一个名叫坦克的工业家发明了一种武器。它是一个能活动的
装甲堡垒，不怕机枪的扫射，并能越堑过沟，冲破敌人障碍，在掩护步兵冲锋的同时，还能
向敌人发射火力，因而人们把这种武器，称为“机枪破坏器”。
但是，这种武器刚刚问世的时候，并不受权威人士的重视，很多将军对它的能力和作用
估计过低，陆军大臣干脆把它叫做：“一个美妙的机械化玩具”。
坦克见自己的发明受到冷落，他并不气馁，继续进行改造，使其更加机动灵活，但因资
金短缺而进展缓慢。
这件事被当时的海军大臣邱吉尔知道后，暗地里为它筹集资金，提供武器方面的资料，
不久，便生产出一个新模型。以后，又经过多次改进，终于到1916年8月，才制造出4
8辆“机枪破坏器”，后来人们就把这种武器用坦克的名字来命名。在此期间，德军在依普
尔战役中首先使用了毒气弹，再加上以前在列日要寒使用的穿甲榴弹，在战场大量杀伤协约
国士兵。无奈之中，英军司令海格将军不顾许多人的反对，准备把这种新型武器运用到战场
上。这样，坦克才第一次使用在战斗中。
但是，这批坦克还处于试验阶段，从未参加过战斗，就连驾驶人员也是临时从汽车驾驶
员中抽调来的。因而，在首次战斗中，只有18辆坦克开到战场，其中能参加战斗的，大约
不到10辆。
可当这十辆怪物隆隆地驶向德军阵地时，德军吓得惊惶失措，急忙用枪射击。
“当、当、当！”机枪子弹在坦克外表撞出阵阵火花，而坦克仍然隆隆前行，吓得德军
纷纷逃跑。
这时，一辆坦克爬进了一个村庄，面对这庞大的钢铁怪物，德军惊恐不已，纷纷逃离据
点，就这样，一个村庄就被这辆一坦克占领了。
还有一辆无意之中，闯进一条堑壕，吓得德军无处可逃，三百多名德军乖乖地做了俘虏。
这次胜利，使那些对坦克不以为然的将军们大吃一惊，更使英国士兵受到莫大的鼓舞，
从此，人们对这种能攻善守的兵器，产生了浓厚的兴趣。
但不久人们便发现，这种武器造价太高，速度极慢，况且无法越过泥沼地，太受客观条
件的限制。因而，在战略中显得价值不大。
1917年冬，因为俄国退出了第一次世界大战，东线战场已经完成了它的使命，德军
开始把注意力集中在西线战场。他们调集大量的兵力，涌向西线。
为了争取主动，英军司令海格决定在法国北部发起一次战役。在讨论这次战役的部署
时，总参谋部的富勒上校主张，用坦克来突破敌军的防线。
这个决定，引出了许多将领的议论：“坦克机动性太差，必须有干燥结实的场地作保
证，我们无法把战场固定在一个特写的场地内？”
有的说：“德军阵地的堑壕有4米多宽，坦克无法越过？”还有的说：“几百辆坦克一
齐冲向敌阵，老远敌人就会知道”。
大家你一言，我一语，争论的不可开交。只见富勒上校微笑着走向地图，胸有成竹地说：
“诸位议论的很有道理，这些情况，我们早已考虑在内。诸位请看！”富勒说着，就用
手向法国北部康布雷镇一指，兴奋地对大家又说道：“该镇的南面和西面，是一片被小溪和
狭堤割裂的结实土地，这里大约有10公里的旷野，可以为坦克提供一个理想的作战场所。
敌人在此驻有6个师的人马，正好用坦克来对付他们！”
大家沉思一阵，纷纷点头称是。
富勒上校继续说道：“至于堑壕和保密问题，我们再想其它办法。”
军事会议终于作出决定，在康布雷战役中，使用大批坦克来突破德军的防线。
11月19日，300多辆坦克悄悄地隐蔽在紧靠英国防线的大森林里。为了隐蔽起
见，每辆坦克上面，涂满了彩色的斑纹，并用树枝杂草伪装起来。
次日清晨6时，天刚蒙蒙亮，英军就派出大量的飞机在空中不停地嗡嗡作响，以掩盖即
将出动的坦克的隆隆声。20分钟后，300多辆坦克同时轰鸣起来，沿着夜间用线标出的
车道，向敌军阵地冲去。
首先出现在这些坦克前面的，是有刺铁丝的障碍物。这些坦克毫不迟疑，隆隆地碾了过
去。
紧接着就是一道宽达数米的堑壕，是德军专门来对付坦克的。
英国早有准备。只见每辆坦克上都有士兵将一捆捆柴草投入堑壕，顷刻之间，就将堑壕
填满，虽有少数倾覆进去但大多数终闯了过来，向德军猛冲过去。
德军一下乱了方寸，胡乱地向坦克开炮，基本上没有命中，紧接着就疯狂用机枪扫射，
但毫无作用。
德军无计可施，只得拚命后撤，无数士兵不是被打死打伤，就是投降，还有跑的慢的，
成了坦克履带的牺牲品。英军步兵随后涌来，毫无阻挡地追击德军，不久，便渗入德军阵地
6公里之多，俘虏7500多名德军。
这次大规模的坦克冲击所取得的效果，不仅德军意料不到，就连英军官兵也喜出望外，
这使他们用很小的代价，夺取了德军阵地，赢得康布雷战役的胜利。
从此，坦克成了历次常规战争的重要进攻武器，成为第二次世界大战中的攻坚力量
参考资料：世界上下五千年

1931年，德军中的一些将领如海因里希.古得里安等，意识到建立装甲部队的重要性，以及需要一种轻型坦克来培训将来的装甲师作战人员。因此，在
1932年德军向主要的公司提供了一种轻型坦克（5吨）的规格说明。设计者的主要经验来源于早期的一些“秘密”项目和与瑞典Lansverk公司的合作计划。
1933年，开始发展一种4——7吨的装甲车辆，为了不违反凡尔塞和约，计划被伪装为一种农用拖拉机的设计。通过竞争，Krupp公司的设计（LKA 1）被选中。该设计源于英国的MK.IV小型坦克底盘，德国在1932年从苏联秘密的得到了两辆该型坦克。在二十年代末和三十年代初，德国与苏联在苏联的卡马河附近密切的合作发展装甲车辆。苏联在1929年从英国购买了两辆MK.IV坦克，并以其为基础发展了T-27坦克。Krupp的设计又做了适当的修改，在1933年夏，生产了五辆LaS底盘用于测试。随后，为其安装了炮塔。

1933年德军重整军备时，急需一种结构简单， 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。此车受英国维克斯 （Vickers)六顿坦克影响甚大， 故外型上有多处象似。1934年2月三日完成第一次试车后，德国陆军即定购150辆，定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。至1935年10月，三个装备I号坦克的德军装甲师组建完毕。一号坦克是一种小型的双人坦克，即使以当时的观点去评价，它也无法符合最基本的坦克设计原则。车身装甲极薄，且有许多开口，缝隙和接合处，使得这种坦克很不经打。引擎的马力也不足且又采用连杆式减震系统，这又使得该型坦克的机动型不甚了了。由于车身尺寸被尽可能地缩小，使得乘员待在里面很不舒服。驾驶员由车旁边的舱门爬进去，而车长则从炮塔上方进入。由于在舱盖合上的情况下，车长的视野非常糟，故车长通常都要将半个身体完全暴露在外面，这是极其危险的。不过，大多数的一号B型坦克已用无线电联络，这在当时是比较先进的(当时许多国家的坦克之间都靠手势和旗语联络，甚至连在卫国战争初期的很多T－34/76坦克分队都是如此)。

在1934年2月的进一步测试中，改进了LKA 1（LaS）的设计，命名为PzKpfw I Ausf A，在4月投入了生产，并生产了15辆，古德里安向希特勒展示了这些坦克。1934年，一辆PzKpfw I Ausf A的样车卖给了匈牙利。1942年，匈牙利可能又购买了几辆用于训练。也有少量出口到芬兰。该坦克也装备了克罗地亚军队。

I号坦克首次在实战中登场是在1936——38年的西班牙内战期间。大约100辆（Ausf A/B）型坦克随“秃鹰军团”和佛朗戈的军队作战。但实战中发现它远非T-26和BT-5的对手。部分坦克被缴获，并改装了法国25mm火炮。在西班牙内战期间，I号坦克都装备的20mmBreda火炮，德军最高统帅部利用西班牙内战的机会测试它们的新武器和闪电战术。I号坦克经实战证明，它的装甲太薄，仅能防护一些轻武器，它装备的双管火炮也威力不足，无法与步兵部队对抗，在战斗中它几乎没有什么作用。

"一次世界大战初，在英国，一个名叫坦克的工业家发明了一种武器。"
笑死了笑死了
居然还有这样解释的
坦克英文即水箱,当时英国人为了保密才起了这个名字.
还是这句话对

明显

坦克英文即水箱,当时英国人为了保密才起了这个名字.
它可不是什么叫坦克的发明的.

不是