笔记本守望先锋没声音:什么是发夹赛道

弯道特色：
英文就称为HairPin Corner，弯道造型就像个夹子一样，又称U 型弯。赛车转弯角度足足达到180 度！等于是回转。这是所有弯道里过弯速度最慢的，即使是有“弯道王者”之称的Fl 赛车，也会被逼到只能用时速五、六＋公里来过弯，过弯速度慢而难度高。
攻略：
慢入快出、外内外是最基本的，有时候发夹弯会被安排在直线底，因此入弯减速的煞车点会提早很多，甚至会有七早八早就开始煞车减速的状况发生。车手最好是不停的测试各种煞车点、过弯速度，来找到最佳的过弯方法。过APEx 点后的加速动作需小心谨慎，由于过弯速度极低，车手有时会犯了急着出弯而加速过猛的错误，刚D 赛车就有打滑的危险，需小心。
潜在危险：
最常发生的状况就是进入直线底的发夹弯，因错过煞车点而减速不及，无法顺利进弯一头冲出弯道。除了不停练习以确保顺利过弯外别无他法。

指在 泡泡卡丁车 中有一个赛道名字叫 森林发卡 的赛道 特点是 在其中 有几个急拐弯 而且是连在一起的

就像周杰伦主演的《头文字D》中的秋名山的五连发夹弯

发夹弯就是转180度左右的那些弯角,也叫回头弯.中央台称之为"胳膊肘"弯,相当搞笑.

“发卡弯”最早来源于拉力赛领航的术语。 最开始指的是类似老式的头发卡子形状的弯道，并不是指普通的180度或者接近180度的“折回弯”or“掉头弯”，而是接近像字母“c”这样有弧度有半径的回转弯道，这种弯道需要车手以一定的速度漂移（4个轮子都在滑）过弯道的全程是比较合适的过弯方式（拉力）。而普通的180度或者接近180度的“折回弯”通常都是以极低的速度入弯，通过类似以前轮为轴心后轮为半径的“甩尾”方式通过（拉力）。
很遗憾现在的“发卡弯”已经被滥用了，好像被泛指所有类似掉头的弯道。不过有人用总比没人关注要好，随着赛车的进一步普及，这些术语会被大家认知和准确运用的。

发夹弯是指转弯角度接近180度的弯道 早期称为"回头弯"

发夹就是转180度左右的那些弯角路段。一般在山区的盘山公路上比较多。