一年级亲子活动:你觉得怎样?

来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/05/08 16:01:16
浅谈月票限打的益处:
1.月票限打,使得部分人乘其他交通工具,首先,电动车是第一选相,这样就侧面地强有力地推动电动车市场的繁荣!
2.月票限打,坐公交车的人减少,公交车从此不再有超载,从而车的维修率大大减少,维修费用大大降低,这样,月票限打了,维修费又降了,真是一举两得啊!
3.月票限打,坐公交车的人减少,公交车从此不再有超载,从此,泉城济南的路面就不会再一次又一次地开堂了!
4.月票限打,坐公交车的人减少,夏天再坐车,车里的臭味就少多了!
5.月票限打,坐公交车的人减少,老、弱、病、残、孕及抱小孩的人,就不用担心没有座了,不管从哪里上车,就有好多座,好事啊!
6.月票限打,坐公交车的人减少,那么,济南就不用这么多的公交车了,公交公司可以变卖大部分公交车,又可以赚一把了!
7.月票限打,人减少,大部分公交车变卖掉,以后济南的大街小巷就畅通的多了,这可乐了私家车主啊,出门不会再堵车了!
8.月票限打,公交车减少,那济南的空气质量一定能天天优良了,大家呼吸着更加干净的空气,可以长寿啊!
总之,在济南,也许政府关于发展大公交的观点是个谬论!

济南市政府已经明令,月票限次缓行。
济南市公用事业局和公交总公司对于月票限次的解释是,油价上涨,车辆养护费用增加,运营成本高等等。同时参考了全国其他城市月票限次的经验,作出的决定
并得到济南市物价部门的同意
但在制定过程中,未能有效采纳民意,该政策出台后,遭到大多数群众的质疑。因此济南市政府作出决定,暂缓月票限次。

发展大公交对中国城市的来说,至少有两个好处,一是减少污染,二是缓解交通。
但政府对于公交运营的投入还是不够的,至少在油料、车辆养护的方面的投入还是不够的。否则公交公司不会单方面抬高价格。

不好呀!现在现在用月票的大多数是作车频率较多的人 这样一来消费群不是很适应!