神马品牌网虫宝宝进化:贸易术语下的及时告知
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/28 14:00:33
在几个常用贸易术语的买卖双方需要承担的义务中
都有一项及时告知
比如在FOB下卖方在约定的装运期和装运港，按港口习惯办法，把货物装到买方指定的船上，要求及时向买方发出通知并提交约定的各项单证。
那，比如，卖方在18号把货物弄到船上，并提交了单据，但是却在19号才向卖方发出告知，恰好18号晚上货物损坏或灭失，那么责任由谁来负？
另外，如果装船后，卖方没有通知买方也没交单据的可能性存在不？如果存在，灭失责任由谁负？
是不是完成出口清关手续，货物上船后
就算没通知买方也算是完成了风险的转移啊
都有一项及时告知
比如在FOB下卖方在约定的装运期和装运港，按港口习惯办法，把货物装到买方指定的船上，要求及时向买方发出通知并提交约定的各项单证。
那，比如，卖方在18号把货物弄到船上，并提交了单据，但是却在19号才向卖方发出告知，恰好18号晚上货物损坏或灭失，那么责任由谁来负？
另外，如果装船后，卖方没有通知买方也没交单据的可能性存在不？如果存在，灭失责任由谁负？
是不是完成出口清关手续，货物上船后
就算没通知买方也算是完成了风险的转移啊
首先，你要搞清楚“把货物弄到船上”是指真正意义上的上船了吗？ 如果上船了，就是“越过船舷”，货物的一切风险已经转移到买方头上了。
如果你没搞清楚，只是货已经交回码头，过了结关还没开船，那就是卖方的风险。
你需要像船公司查明货物到底在什么地方和时间损坏或灭失，这和有无及时告知卖方没什么关系。