《鸡毛信》读后感:哪场莱克宁在最后一圈右前轮悬挂断了，拱手将第一让给了阿龙索?

2005年5月29日，F1欧洲站（纽博格林赛道）决赛！

　　5月29日消息：北京时间今晚世界一级方程式锦标赛在德国纽博格林展开激战，莱科宁在一直处于领先的情况下，却在最后一圈由于轮胎爆胎、悬架完全损毁不得不遗憾的退出了比赛，将到手的冠军拱手让出。雷诺车手阿隆索幸运的后来居上，夺得本赛季个人的第四个分站赛冠军。

　　本站比赛虽然排位赛海菲尔德抢去了莱科宁的风头，但是人们似乎依然相信他可以夺得本站比赛的桂冠。比赛的进程从发车开始就似乎验证了人们的预计，发车的时候海菲尔德先是紧张抢跑，第二次发车莱科宁很快就超越了海菲尔德占据了首位。车队的战术安排非常得当，两次进站的策略完全压制住了三次进站的雷诺和威廉姆斯。莱科宁在前面惬意的领跑，冠军似乎已经是他的囊中之物。

　　可是关键时刻轮胎再次成为了他的恶梦，从29圈轮胎失去抓地力，赛车冲上沙地开始，轮胎问题就一直困扰着莱科宁。海菲尔德还利用这次机会上升到第一的位置。33圈，莱科宁在套圈的时候错过刹车点，轮胎爆死，冲上了缓冲区，轮胎似乎已经承受不了激烈的比赛。虽然之后他不断的扩大与后面对手的差距，可是轮胎却始终让人们担心。当比赛进入最后7圈的时候，莱科宁领先阿隆索不到7秒，阿隆索看到莱科宁由于轮胎问题不敢全速前进的机会疯狂追赶，差距不断缩小。

　　戏剧性的场面在进入最后一圈的时候发生，阿隆索将差距缩小到1秒多，莱科宁承受着极大的压力，在进入最后一圈的时候准备发力，可是就在那个弯道，轮胎爆胎、悬架完全损毁，莱科宁的赛车冲上了缓冲区。莱科宁愤怒的将方向盘取下，无奈的走回了车队维修站。莱科宁的冠军梦在最后时刻破碎了，阿隆索幸运的获得了冠军。

　　也许上天为了考验莱科宁，让他承受所有F1车手必须经历的东西。爆胎、爆缸和赛车问题已经不足以考验他的意志，要他在最后一圈失去冠军最能让他感受到F1的残酷性。莱科宁经历了F1能够经历的所有痛苦体验，一个车坛霸主的修炼必须经过这个阶段，也许芬兰天才的美好未来才刚刚开始。我们相信莱科宁的实力，让我们祝福他好运。

2005年欧洲站，纽伯格林赛道

2005年欧洲站，纽伯格林赛道