神马品牌网鲅鱼圈万达广场在哪里:气球升空和飞机升空的原理相同吗？试比较说明
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/28 20:30:38
这两个原理不同.
气球升空用的是空气浮力的原理.简单的,就是说气球系统所受到的空气浮力大于本身的重力,而浮力的大小与空气的密度又关. 气球由气囊和吊在气囊下面的吊篮或吊舱组成。气囊内充以密度比空气小的浮升气体，使气球升空。吊舱用以放置仪器设备，有的可以乘人。中国在10世纪时就以纸糊灯笼下燃松脂得以升空作为军事信号，这种松脂灯(又名孔明灯)就是一种原始的热气球。1783 年6月4日，法国人蒙哥尔费兄弟表演了他们制作的热气球。1783年法国物理学家 J.A.C.查理制成和试放第一个氢气球。19世纪初氢气球已成为军事、体育运动和科学试验方面很有实用价值的航空器。氢气球有易燃易爆的缺点。20世纪20年代以后，出现了用氦气代替氢气的氦气球。氦气球比较安全，但价格昂贵。30年代以后，气球在高空探测科学研究方面的应用日趋广泛。1960年前后，载人气球的飞升高度已达34.5千米，不载人气球达到46千米，载重量已可超过5000千克。
飞机的升空原理与次不同.飞机本身密度很大,它升空的原理,简单来说就是:飞机在跑道上以很大的速度前进时,空气不断对机翼产生一个升力,这个力和飞机速度,机翼的倾角,空气等有关,这个生力大于飞机的重力时候飞机就会起飞.
飞机的发明者是莱特兄弟
气球上升依靠浮力，而飞机依靠机翼上下压强差而产生的升力。机翼上弧下平，导致气流上快下慢，从而下面的压强高。
不相同，气球是靠热气上升的，飞机是空气对机翼产生的升力使它升起来的！
一个是利用 密度
另一个是利用空气动产生的气压差 有一样的地方 但方式却是不用的
不同
不同，一个是利用空气动力学原理，一个是用空气密度差。