pe顶空进样器:告诉我兴登堡H44的全部资料

将兴登堡44级战列舰进行到底——具体方案

　　本人与人讨论中，朋友们说理和支持都是欢迎的。那些对我等有成见的人就不必看下去啦，与本话题无关的话本人不予回复。

　　设计思想：

　　英美BB是养尊处优的，它们只有一个工作要做，就是万不得已时在优势同伴的陪同下决解对方的BB。德国BB没有这种条件，它们常常面对的是一群敌舰，德国BB必须比英美BB更全能，更强大！设计H44就是为了用绝对的质量优势，来抵消敌人绝对的数量优势。对它而言收拾对方BB只是一种附带功能，首先必须在敌人的炸弹和鱼雷下生存下来，并保持战力，所以采用彻底穹甲化的装甲布置。

　　对付来自于空中的威胁。

　　1、内斜60度的420毫米主装带，本身就遮盖了43%的主防护区段。320-260毫米的主水平装甲连接着它，加上500毫米的横壁，成为一个龟壳^_^，各炮塔建筑在这个严密坚固的龟壳上，就算上面全部毁灭了下面也无事，照样返航^_^。

　　2、主装带内斜也使炸弹的有效杀伤面积只有常规布置的57%，危险率大为降低。

　　对付来自于水下的威胁。

　　1、主装甲带自然延伸到了水下3.5米处，命中水线的鱼雷基本无效。

　　2、再下面，按H39的比例H44可以布置深达8.1米的空气室，一层80-110毫米的弹性钢板在最内，抵抗1000kg的TNT应该不是问题。

　　3、在空气室内事先填充上泡沫，中鱼了也可以保护穹甲下的宝贵浮力，而且防鱼区炸穿船不会进水倾斜。

　　全面防护不能防弹，但是能保持舰体表面的完整性，尤其是水线。武藏号由于被炸弹穿透的舰艏钢板向外翻卷，航速从27节降至22节,如果水线有一层几十毫米的装甲，最多穿一个洞。

　　主油舱布置在首尾，全船结构受力均匀(装甲都在中部)，中鱼后放油进水浮力变化不大，首尾不会严重下沉。

　　船体能防御任何新一代敌舰的主炮。

　　420毫米主装带内倾斜60度，在5-23千米的主要交战距离上等效于外倾斜55-18度，到28千米左右倾斜作用才消失(按Mark7的入射角算)，这时敌舰的炮力也消失得差不多了。

　　问：为什么其它BB不这样布置？答：只有H44有条件这样布置！

　　1、H44舰体水下是水上的两倍，还能提供7米的干舷。布置在水线上1米处的穹甲，下面保护有12米高的使用空间，上面只牺牲了6米。

　　2、H44能让穹甲(这里是作主装甲带)自然延伸到水下3.5米处，解决水下防弹问题。

　　3、H44的47米舰宽能提供8.1米深的防鱼空气室。

　　这些条件其它尺寸的BB都没有吧？这样的防御布置是为H44量身定造的。

　　兴登堡II级修正方案如下：

　　尺寸：

　　舰长330米，舰长47米，吃水13.5米，干舷7米，主装甲带水下延伸3.5米，主防护区有效空间长198米、宽31米、高12米，上部牺牲区高6米，水下防鱼区宽16米。

　　吨位：

　　标准105000t，满载135000t，储备浮力70000t

　　武备：

　　主炮510mm×2×4(弹重2300kg射速1.5-2次/分)

　　副炮203mm×2×6(欧根的主炮)

　　远程防空128×2×8KM40(可高平两用，其高射速可弥补203mm副炮的不足)

　　近程防空40mm×4×20，20mm×4×50(不够再给我加装^_^)

　　船体结构

　　全重：3万吨(按BIS算的)

　　隔舱细化

　　设置30个主水密隔舱，划分2000个左右小隔舱，为全船提供有7万吨左右的储备浮力。

　　装甲将全面防护进行到底！^_^

　　全重：4.7万吨，主装甲带覆盖60%船长,首尾水线环绕有60毫米装甲带，全船覆盖30毫米装甲甲板

　　顶甲：(合计)中部290两头350mm

　　侧甲：(合计)中部620两头650mm

　　隔舱：前部500mm、后部300mm

　　司令塔：侧690mm、前后500mm、顶350mm、底120mm(元首在里面都安全^_^)

　　主炮塔：前690mm、侧250mm、后200mm、顶350mm

　　主炮座：上部610mm、下部500mm

　　副炮塔：前150mm、侧120mm、后50mm、顶50mm(要求能防8寸)

　　副炮座：120mm

　　尾部穹甲：150-180mm

　　防鱼：

　　拜舰宽所赐，设施又纵向布置，按H39的比例在两侧布置深达8.1米的空气室，80-110毫米的弹性防鱼装甲墙在最内，设计要求能承受1吨以上的TNT炸药。在空气室内注入泡沫填充物，被鱼雷击穿后也可保持浮力，船体不会倾斜。

　　动力：

　　5轴推进、3台燃气轮机、2台柴油机、18台锅炉，提供30万轴马力

　　航速：

　　28-30节，对比了很多资料，发现大船的海军系数反而小，伯克10.5万马力32节，俾斯麦15万马力30节，尼米兹级28万马力33节，H44用30万马力维持30节估计没问题！

　　油料：

　　共2万吨

　　续航力：

　　1万海里

　　重量分配：

　　甲板顶甲：2435t(30mm)110m×47m＋220m×47m/2

　　顶穹甲：12046t(260-320mm)

　　侧穹甲：12064t(420mm)

　　外侧甲：4055t(120mm)205m*10.5m*2

　　内侧甲：3669t(80-110mm)

　　上部横隔舱壁：340t(120mm)31m*4.5m*2

　　中部横隔舱壁：880t(尾300mm，首500mm)31m*4.5m*2

　　下部横隔舱壁：400t(110mm)31m*7.5m*2

　　司令塔：750t(侧690mm)

　　主炮座上部：2356t(610mm)41×3×4

　　主炮座下部：3862t(500mm)41×6×4

　　副炮座：1140t(120mm)25×8×6

　　尾部穹甲：1500t(150-180mm)45×31

　　水下环绕装甲带：380t(60mm)180m×4.5

　　其它：1000t

　　(装甲全重46977t)

　　主炮：10000t

　　副炮：1500t

　　其它武器：500t

　　武器辅助装备：5000t(按首相23%的比例算只有2760t)

　　弹药4000t

　　动力系统：7000t

　　其它1000t

　　油：20000吨

　　其它4000t

　　标准排水量106000t

　　战斗重量130000t

　　10几万吨的战列舰不过就是如此，差60几万吨的船体材料临界重量还很远，尺寸放大了一圈(只比H39多27%)，材料用了几倍，只会比原来更坚固！我都能想出来德国设计师就不行吗？