田字形托盘 川字形:柴油机的连杆轴颈为什么不能采用偏心磨法磨消？（柴油机车）

来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/05/07 08:40:38

轴颈的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈径向磨损呈椭圆形，且其最大磨损部位相互对应。即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧；连杆轴颈的最大磨损也是靠近主轴颈一侧。此外连杆轴颈沿轴向还有锥形磨损。

偏心磨法是按磨损后的连杆轴颈表面进行定位磨削的。磨削后曲柄半径大于原曲柄半径，使压缩比增大，而且各缸变化不均匀，柴油机对压缩比的变化比较敏感。此外各缸压缩比的变化破坏了曲轴的动平衡，造成附加载荷，这对柴油机是不允许的。所以柴油机曲轴不可采用偏心磨法磨削。

曲轴磨削时的定位基准应尽可能选择与制造时加工的定位基准一致。以保证磨削后的轴线位置不变。

自己看看机械制造技术基础吧，上面好像有，我不知道在哪儿了

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