神马品牌网静电除尘器的除尘机制:关于F1赛车机械故障的一个问题
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/05/05 00:47:54
我是一个狂热的F1车迷，在看比赛的过程中经常看到有赛车的液压系统出故障，档位加不上去，费斯切拉和莱科宁就出过这问题。请问：
液压系统是干什么的？
注：请诸位F1迷以简练的语言回答：为什么液压系统坏了档位就加不上去？（费斯切拉在2006年巴林站就是一个很好的例证）
液压系统是干什么的？
注：请诸位F1迷以简练的语言回答：为什么液压系统坏了档位就加不上去？（费斯切拉在2006年巴林站就是一个很好的例证）
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统的作用就是帮助人类做工。主要是由执行元件把压力变成转动或往复运动。
补充:液压系统是控制离合器、刹车、换档等，将液体的压力能转换为机械能。初中物理里不就学过？液压系统坏了，力就传不到变速箱也就换不了档了。
是用来刹车制动的,由于F1赛车速度相当快，对减速系统的要求很高，所以容易出毛病
液压系统主要控制着离合器和刹车系统，以液压油以及遍及全车的管路组成，通过系统油泵压力达到控制离合器及刹车卡钳，而这套系统是独立于赛车的动力系统，不管你是狠用刹车，还是狂换档，跟本对液压系统造不成任何的伤害，液压系统出问题的原因主要通过液压油损失过多，或者油泵不工作，能引起这些原因的只能是撞车，和液压部件质量问题．
开过就知道了！很好的