房屋基础设施什么:寻找“F6F-3”飞机简介!!!

来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/05/05 00:44:05
寻找“F6F-3”飞机简介!!!

一楼的楼主是要简介你那么罗嗦干吗

F6F-3
XF6F-3 是 F6F 的第二架原型机,由于换装了 R2800-10 发动机,细节处和 XF6F-1 有些不同,左侧发动机排气管开口减小了一些,并且将空速管移到了右翼前缘底部。1941 年 7 月 30 日,试飞员 R.霍驾驶 XF6F-3 首飞成功。随后格鲁曼又把第一架原型机 XF6F-1 改成 XF6F-3 标准,这两架 XF6F-3 成为后来 4,400 架各型 F6F-3 战斗机的始祖。
1942 年 11 月,XF6F-3 首飞后的 5 个月后,首架生产型 F6F-3 飞上蓝天。和原型机相比,F6F-3 改动很多,主起落架舱门经过修形以降低阻力;用汉米尔顿-标准全天候螺旋桨替代了寇蒂斯电气的产品;发动机罩和排气管也有少许改动,但 F6F-3 的武器仍沿用原型机的六挺 12.7 毫米白朗宁机枪。在排除了一些微小的设计缺陷后,1943 年 1 月 16 日格鲁曼开始向海军交付 F6F-3,埃塞克斯号航母上的 VF-9 中队成为首个装备 F6F-3 的单位。1943 年 8 月 31 日,约克城号航母的 VF-5 中队的 F6F-3 首次参加实战。到 1943 年底,F6F-3 已经交付了 2,500 架之多。F6F 生产如此迅速的原因除了美国强大的航空工业实力外,F6F-3 与 F4F 相似性也帮助了格鲁曼迅速地转产。F6F-3 早期型使用 R2800-10 发动机,1943 年末,F6F-3 后期型换成了带注水加力的 R2800-10W 发动机,并增加了机腹中线挂架,可以挂载炸弹或者 150 加仑副油箱。
全长M 10.22
翼展M 13.05
重量Kg 5,800
马力HP 2,000
极速KM/H 605
航程KM 2,258
固定军械 6管12.7mm 机枪
翼面积M 31
翼载Kg 187

“蓝天使”在建队之初曾被临时命名为“枪骑兵”,在选用机型上,海军战斗机驾驶员出身的沃利斯首先选了一种他非常熟悉的飞机——F6F“泼妇”战斗机,“屠夫”爱“泼妇”曾一时传为笑谈。这种战斗机易于操作,飞起来机动灵活,且机身结实坚固,性能卓越,是美国当年针对飞行灵活的日本“零”式战斗机专门开发研制的一种成功机型。

自1946年以来,从早期的F6F“泼妇”战斗机到现代化的F/A-18“大黄蜂”战斗机,“蓝天使”飞行表演队一共使用过8种飞机,其中前5种为格鲁曼飞机公司设计制造,后3种为麦道飞机公司设计制造;在1946~1969年这23年间,“蓝天使”使用的飞机都是格鲁曼飞机公司制造的战斗机,这也反映出美国海军对这家以生产舰载机见长的公司产品的偏爱。但不幸得很,“蓝天使”所用的这几款格鲁曼飞机(“泼妇”除外)皆被视为平庸之作,没什么名气。甚至在飞机爱好者当中,知道它们的人也不多。

1949年“蓝天使”换装了“黑豹”战斗机,从此“蓝天使”告别了螺旋桨飞机,与时俱进地跨入了喷气机的新时代。进入上世纪80年代后,在飞机换装时的选型中,由于油耗高、飞行成本大以及机体笨重、机动性差,格鲁曼的王牌产品F-14“雄猫”战斗机落选。美国海军发现F-14战斗机的空中机动性能并不适合进行特技飞行,虽然这种飞机采用了结构复杂的可变翼设计,其本意是改善空中机动性能,但以今天的眼光看,这是一种弄巧成拙的设计。不单美国,而且世界各国现在都已摒弃了这种设计。在人类航空史上,它是理论上成功但技术上失败的一个典型。

“蓝天使”飞机的涂装极具美国海军特色,他们选定金与蓝作为机身主色调。近60年来,虽然“蓝天使”使用的机型几经变化,但这种涂装一直江山不改。凭心而论,即使以今天的眼光看,这种涂装也不落伍,仍然艳丽时髦。

现今“蓝天使”飞行表演队使用的F/A-18“大黄蜂”与作战型有所区别:卸除了雷达、武器系统,增加了拉烟装置,但它们能在72小时之内加装上雷达、武器系统等作战装备,并重返航空母舰参加作战。事实上,“蓝天使”经常进行航母的起飞与着舰训练,飞行员不会因为参加表演队就因此荒疏了舰上起降技术,“蓝天使”真正做到了不仅是一个宣传队,而且还是一个战斗队。

“蓝天使”共有11架“大黄蜂”式战斗机,两架为双座型(7号机,其中1架备用),用来空中观察、摄影;9架为单座型,其中6架用作表演,1架备用,其余2架处于维修状态。“蓝天使”升空表演时,以6机表演项目为主,最多时为7机编队,这点与欧洲同行的9机编队有所区别。在世界上,除美、俄采用现役战斗机作特技飞行表演外,其他国家一般都采用机体轻盈、灵活的教练机作特技飞行表演机。但从表演效果上看,还是使用现役战斗机更为震撼。

“蓝天使”飞行表演队还拥有一架自己的运输机,用来运送人员、设备及备品备件。现在使用的是C-130“大力神”。由于这种飞机的块头和尺寸不小且行动迟缓,它又被队员们戏称为“胖子阿尔伯特”,这个绰号自上世纪70年代起就已经叫开了。

进行飞行表演时,“胖子阿尔伯特”也会粉墨登场,它的一个保留绝活儿是火箭助推起飞。伴随着助推火箭震耳的轰鸣,“嗡翁”作响的“胖子”可以在很短的滑跑距离内以极大的仰角飞离跑道,极具喜剧效果。

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“蓝天使”是目前世界上惟一一支属于海军航空兵的飞行表演队,它比著名的美国空军“雷鸟”飞行表演队还要早建队7年(“雷鸟”成立于1953年6月1日),也比世界上另一支极富盛名的飞行表演队、英国皇家空军“红箭”飞行表演队的前身——“黑骑士”要早,“黑骑士”成立于1947年。

“蓝天使”飞行表演队自正式成立以来,共表演了2500多场次,观众达3.8亿人次。这与他们的强劲对手——美国空军的“雷鸟”不分伯仲。“蓝天使”非常重视公共关系工作,据统计,现在每年大约有1500万人次观看“蓝天使”的飞行表演。此外,在每年的表演季节(3~11月份),它还要邀请大约50000名中小学学生与医院的患者参观飞机。前者有国防教育要从娃娃抓起的意思,而后者则有点儿向社会送温暖、献爱心的意味了。