神马品牌网公文序号层次:为什么骑自行车刹前闸比刹后闸停得快？
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/05/12 19:36:44
能从物理角度给我分析一下吗？
huaweie的说法有道理,但是我并没有身体前倾呀,这样就不会形成对前轮向下的压力
huaweie的说法有道理,但是我并没有身体前倾呀,这样就不会形成对前轮向下的压力
问题很简单，摩擦力=摩擦系数*正压力，当你刹前刹时，人由于惯性仍向前冲，重心向前，前轮的正压力变大，而地面的摩擦系数不变，这股力被车所阻拦变为向下的力传给了前轮胎，加大了轮胎于地面的摩擦力。当你刹后刹时，同样人由于惯性仍向前冲，重心向前，相反后轮所承受的力相应减小，与地面的摩擦力变小，说的很对，就是这个原因，如果你试验倒退的时候，则相反，更加证明了上面的结论。
你没有向前倾是因为你也在用力抵抗了，你如果不用力抵抗前倾你看你倾不倾，用前闸抱死车轮是很危险的，很容易摔出去，我曾因为前轮突然停止摔出去很多次。
你问的问题很奇怪哦
摩擦力的原因了
还有就可能是惯性
向往诺贝尔 - 童生 一级
de答案是正确的,车子前后轮受力的方向是相反的,刹前刹是直接增大阻力,而刹后刹只是先减小动力.
huaweie 好厉害啊！
当你刹前刹时，人由于惯性仍向前冲，重心向前，这股力被车所阻拦变为向下的力传给了前轮胎，加大了轮胎于地面的摩擦力。当你刹后刹时，同样人由于惯性仍向前冲，重心向前，相反后轮所承受的力相应减小，与地面的摩擦力变小，于是你就明白了！呵呵！