女人黄一点动态图:关与A6的问题...............................请大家帮帮忙.........

后备箱的早啊，而且占地方，现在先进了，插屁股后面就行了！

最开始的原产车是没有在车身外配置天线的，引进中国后，早期出的车天线是设置在后背箱左侧，之后出的车就是在车背上了，主要是为了好看，没有什么实际上的意义。

朋友：你好！终于看到了有关奥迪A系车的提问了。我不单独说那个系列了。总的说这种车是质次价高。先说发动机吧，它的油底壳真的坑了不少人。因为它是按德国路水平设计的全铝制品，如果驾车人不小心刮碰一下，开贯别的车时，你可能不经意，真的就没事。但奥迪A系车就不行，只要你开车听到一点刮碰声后，必须下车观察。因为它是一个溥铝壳制品，一刮就碎。短时间机油渗没。造成烧瓦。现在我亲眼见到了这种情况。据说，大一点的修理厂都遇到过这种情况。仅凭这一点，我认为该车应招回，换油底壳。但有人说这是厂家考虑机油散热问题，其实这是不对的，日本车都是铁皮油底，用的都很好。因为铁皮有延拉性。奔驰，宝马也是铁皮油底，都能保证机油散热。再一点奥迪车的冷空调都不如日产车，我们在路面上做过对比。日本车使用一档就够用了，但奥迪A62.4开二档还不行。其次，奥迪系列车在打开发动机盖，发动机的噪音很大。

朋友：你好！终于看到了有关奥迪A系车的提问了。我不单独说那个系列了。总的说这种车是质次价高。先说发动机吧，它的油底壳真的坑了不少人。因为它是按德国路水平设计的全铝制品，如果驾车人不小心刮碰一下，开贯别的车时，你可能不经意，真的就没事。但奥迪A系车就不行，只要你开车听到一点刮碰声后，必须下车观察。因为它是一个溥铝壳制品，一刮就碎。短时间机油渗没。造成烧瓦。现在我亲眼见到了这种情况。据说，大一点的修理厂都遇到过这种情况。仅凭这一点，我认为该车应招回，换油底壳。但有人说这是厂家考虑机油散热问题，其实这是不对的，日本车都是铁皮油底，用的都很好。因为铁皮有延拉性。奔驰，宝马也是铁皮油底，都能保证机油散热。再一点奥迪车的冷空调都不如日产车，我们在路面上做过对比。日本车使用一档就够用了，但奥迪A62.4开二档还不行。其次，奥迪系列车在打开发动机盖，发动机的噪音很大。

插在屁股上比较好看