神马品牌网龙珠超宇宙小说:F1赛车为什么不用四驱
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/26 08:29:56
怎么能这么讲？只要四驱系统动力分配的好照样能跑得很快，保时捷卡拉雷4S(4驱动)原厂出来不改都能跑300，还有GT-R/EVO/翼豹 这些小排量的四驱跑车改装后不照样能逼近300么。我想F1赛车现在之所以不用四驱有可能跟原来的F1规则有关，因为当时的四驱系统肯定跟现在的技术含量有天壤之别，加上四驱车废油，肯定也会大大的增多车手进站的次数
只是本人看法
以f1的轮胎抓地力 四驱没太大意义
四驱车与两区（前后都算）在公路上比较 弯道稳定性确实好 但是f1的轮胎质量加上尺寸 很难发生转向过渡之类的情况 用四轮驱动无非就是油耗高、结构复杂等 利小于弊
四驱车是要把动力分散到四个轮胎以保证足够的抓地力和稳定性，适用于越野和混杂路面。F1比赛都是在正规场地，没有倾斜坡度不用四驱。虽然马力输出仍然相同，但是分配到四个轮子会增加摩擦阻力让速度慢一些。总之：驱动方式取决于路况，四驱适合于坡路，多用于大功率然而极速并不太高的汽车。
四驱是越野强但是公路速度慢,因为它增加了阻力
悍马那么强的动力但因为全天4驱,公路只能开到130不到
"a land vehicle running on at least for non-aligned complete wheels,of which at least 2 are used for steering and at least 2 for propulsion"这是F1规则对车辆的定义：必须是陆地行驶的4轮车辆，并且至少2个车轮用来转向，至少2个车轮用来传动。所以，规则并没有规定F1必须是后轮驱动。使用后轮驱动肯定是技术上的原因或者是实战经验得到的结果。
四驱不仅大大增加设计难度，还更容易产生阻力