剑灵怎么二段跳:W型发动机和V型发动机那个会比较好呢?高档车选那种好呢?

楼上的那位，F1的发动机是10缸的好不好？！就因为是10缸的，所以无法排列成W型的！但这不足为据，没有说服力。
中档车和部分高档车最多见是V6，这是大趋势。为什么是V型的呢？因为它的排列是对称的，运转起来不会有摆动。而W型是相当于把两个V交错出一个角度排列。所以在平衡性上讲没有优劣之分。
benz 600这个大家伙就是V12的，人家不也没用W排列吗？！而AUDI A8就是W12的，谁敢说这两大顶级品牌还存在大的弊端呢？！不过楼上的有一点说的到位，就是W12的引擎还是相对的“新生”事物，在发动机的散热性上是稍微差一些，不过AUDI公司在积极改进。
所以要是在高档车里挑选W还是V，我觉得还是V型的技术成熟。

现在市面上大多数高中档汽车都是使用V6发动机，这不仅是说明了它本身的合理性，更说明了它的稳定性，这是买民用车最基本的标准，我们没又必要成为新产品的试验者，买车还是要跟随主流的，毕竟V型发动机的技术是最成熟的，要不F1为什么用它呢？

当然，如果您又足够的资金，完全可以考虑买V8引擎的汽车嘛

两套V6缸发动机并列，在极和谐的状态下运行。因此从截面看就象排成W字型4个气缸组，W12也因此得名。好像只有大众车出过w12的引擎，其他厂商从来没有出过w引擎，就技术层面上并没有什么先进，也没有什么特殊优点。

两套发动机用于同一辆车上，这种叠加式技术是一种新思维。它可以在低成本的基础上造就高价值的产物。就是说6缸发动机可以通过并列方式连接成12缸发动机装配在高级汽车上，而不用专门制造数量不多又昂贵的单体12缸发动机。当然这种两套发动机的融合并不是容易做到的，它集中了大众所有最优秀的发动机工程师的全部知识。

至于高档车，你说劳斯莱斯虽然只是V8引擎，你能说它不高级吗？W引擎只有大众采用。

推荐v型引擎
有点有二
1：节省空间，重量轻
2.散热快

各有特点,看你的选择了

我说的简单写吧：
V型和W型只是发动机汽缸的排列方式！
V型发动机主要是为了节省发动机仓的空间，W型发动机是一种大功率的发动机，汽缸比较多，构造复杂，但归根到底也是为了节省发动机仓的空间！只不过它是两个V组成的！
而且V型和W型是一种很成熟的发动机排列方式