水珠ps教程:关于麦克拉伦

丹尼斯是那种集权型老板，所有权力都要抓在自己手里，坚信自己永远比别人正确
一个前迈克拉伦工程师说，丹尼斯只喜欢对他言听计从的员工，是否按照他喜欢的方式工作，比工作的实际效果更重要。而且丹尼斯对车队每个方面的工作都要亲自插手，甚至跑到车队工厂里指教工人们应该如何操作机器
在这样的老板手下长期工作，确实很不容易,看看MC丢失了多少技术人员吧
纽维说，迈克拉伦这支英国车队已经变成了“一个具有复杂运营体系的庞大组织，就象是一台巨大的机器，”

Kimi和Montoya都会走的

现在kimi要转投法拉利的新闻满天飞，另外alonso07年到麦克拉伦似乎已经是板上钉钉。所谓一山难容二虎，不得不承认alonso要比kimi更对麦克拉伦的胃口。就我个人而言我更欣赏kimi，因为他的驾驶更富激情，更具领袖气质。但不得不说他很孤傲，也是个很难让车队驾驭的人。如果麦克拉伦放弃kimi。我想也许有一天kimi会对那些人说“你们错了”！

丹尼斯自己说，KIMI和蒙托亚有可能都走
目前，以有多家趁队表示对KIMI的好感包括法拉利，迈凯轮，宝马，本田。
本人认为，KIMI 定会离开迈凯轮，因为，上赛季就传出KIMI天价转会法拉利的消息，舒马赫及托德也从不掩饰对KIMI的欣赏。
蒙托亚则表示，他若离开迈凯轮也会有多支车队邀约，很明显是对车队暗示。
阿隆索对迈凯轮而言并非是福，这桩转会事件也保首争议

KIMI肯定走人，因为舒马赫和KIMI谁都不愿意当二号车手的，既然来了舒马赫那么KIMI一定会转会的。

很有可能都会走。两个人的合同都在年底到期。而蒙托亚一直在观望，他表示如果邀请他的车队有合适的就会走。至于莱克宁，传闻转会法拉利也不是一天两天了。再加上两个人的性格，想一直合作也不是一件容易的事（参照威廉姆斯时代蒙托亚与小舒马赫的关系）。所以，冰火组合面临解体的可能性实在是……唉，好可惜。

丹尼斯是十分欣赏莱科宁的，放掉他，罗恩肯定要大哭一场~~~~~托德早就看中莱科宁了，挖了几年的墙脚，愣是没挖过来~~~~~原因就是莱科宁自己不愿意走，他早就熟悉了迈凯轮的一切~~~~~但是莱科宁是不会作任何人的2号车手的~~~~~除非~~~~~有人能把哈基宁请回来……