sk病毒是真的吗:埃及经济特征

(1)经济 1952年纳赛尔推翻法鲁克王朝后，对原有较大的工商业、银行、保险业、运输业和进出口贸易实行国有化。1974年萨达特总统宣布实行“经济开放”政策，积极争取外援，大力引进外资，开发自由区和经济特区，发展私营企业，促进国营企业。1974～1982年，经济年增长率达8％。穆巴拉克执政后，继续调整经济政策，进行财政、经济和管理改革，实行“生产性开放政策”。在发展国营企业的同时，继续放宽对私营企业的限制。强凋增产节约、提高效率、限制进口、鼓励出口，以自力更生精神克眼经济困难，经济有所发展。1991年，由于埃及在海湾战争中持反对伊拉克侵吞科威特的立场，受到美国等酉方国家和海湾阿拉伯国家的赞赏，先后有20多个国家和国际金融机构向埃及提供贷款和紧急援助。另外，美国免去埃及所欠军债，科威特、沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔也取消了埃及所欠债务。同年5月，巴黎俱乐部债权国免除埃及约110亿美元的债务。埃及经济困难得到了缓解。1992年国内生产总值1391亿镑。1993年汇率：3.37埃镑兑1美元。

埃及资源丰富，初步探明储量：石油60亿桶，天然气3284亿立方米，磷酸盐约12亿吨，铁矿l.82亿吨；此外还有锰、煤、金、锌、铬、银、钼、铜、滑石等。埃及工业以纺织、食品加工等轻工业为主。石油、铜、铁、电力、化肥、水泥、机械等重工业有较大发展，石油工业发展尤为迅速，1990～1991年度石油产值达60亿美元，实现石油产品自给。1991～1992年度石油产量4400万吨，为非洲第4大产油国，出口额达12.85亿美元。工业产品1992年出口额达20亿美元。

农业在埃及国民经济中占有重要的地位。农村人口占全国人口的52％。1991年全国可耕地占全国面积的3.5％。政府极为重视农业发展和扩大耕地面积。主要农作物有棉花、小麦、水稻、高粱、玉米、甘蔗、亚麻、花生、水果、蔬菜等。埃及文化灿烂、历史悠久，名胜古迹宏伟丰富，具有发展旅游业的极为优越的条件。主要旅游点有金字塔、狮身人面像、爱资哈尔清真寺、古城堡、希腊罗马博物馆、卡特巴城堡、蒙塔扎宫、卢克索神庙、卡纳克神庙、国王谷、阿斯旺水坝等。旅游收入是埃及外汇的主要来源之一。

埃及的交通运输十分便利。海陆空运输能力增长较快。铁路全长7000千米。开罗第一条地铁全长42.5千米，第一期工程已于1987年9月竣工通车。公路全长4万多千米。有海港7个，年吞吐量3050万吨，主港口有亚历山大、塞得港、苏伊士等。有国际机场5个，开罗机场是连结亚、非、欧的重要国际航空港。财政来源除税收外，主要靠石油、侨汇、运河和旅游四大项收入。

由于出口商品品种少、量少，外贸年年逆差。随着工业的发展，出口商品逐渐起了变化，改变了以农产品为主的状况，石油及石油产品已成为主要出口商品之一；其次为棉花、马铃薯、柑橘、纺织品等。进口主要为机械、运输设备、化工产品、牲畜及畜产品、粮食、蔬菜、油料等。

埃及同120多个国家和地区有着贸易往来，它的主要贸易对象是美、法、德、意、英、日等国。埃及还较多地接受外国援助。美国是埃及的主要援助国。向埃及提供援助和贷款的国家和组织还有德国、日本、英国、意大利、比利时、荷兰等国及世界银行、国际货币基金组织。1990年海湾战争后，西方和海湾国家减免了埃及的债务共255亿美元。此外，埃及还从海湾国家、美国、西欧各国、日本、加拿大以及韩国获得了10亿多美元赠款或紧急援助。海湾阿拉伯国家合作委员会正在拟订一项支持埃及经济的发展计划，承诺每年向埃及提供30～50亿美元经济援助，其中10～20亿美元为流动资金。

在人民生活方面，埃及政府长期实行家庭补贴制度。另外还对大米、面粉、食油、糖和能源等实行物价补贴。

(2)埃及财政金融 财政来源除税收外，主要靠石油、侨汇、运河和旅游四项收入。财政预算收支情况如下（单位：亿埃镑）：

1993/94 1994/95 1995/96

收入 562.30 659.98 711

支出 653.13 712.81 775

赤字 90.83 52.83 63

主要外汇收入情况如下（单位：亿美元）：

1993/94 1994/95 1995/96

侨汇 61.64 42

旅游 18 22 30.09

苏伊士运河 19.41 20 18.8l

石油 15 21 22.26

1995年，埃内外债务总额达659多亿美元，其中外债290亿美元。1996年，外汇储备已增至190亿美元。

(3)埃及旅游业 旅游收入是外汇主要来源之一。埃及历史悠久，文化灿烂，名胜古迹很多，具有发展旅游业的良好条件。政府非常重视发展旅游业。1996年，埃旅游业摆脱了前几年境内针对外国游客的恐怖事件影响，外国游客达到400万人次，收入30.09亿美元，成为埃第二大外汇来源。全国有五星级饭店32家。主要旅游点有金字塔、狮身人面像、卢克索神庙、阿斯旺水坝等。

(4)交通运输 埃及交通运输十分便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。

铁路：总长7000公里；1993/94年度客运量为9.96亿人次。开罗地铁全长42.5公里。

公路：总长48000公里；1993年，埃全国汽车总数已近500万辆。

水运：1994年共有商船145艘，总载重量为156万吨；有7条国际海运航线；内河航线总长约3000公里。现有亚历山大、塞得港、苏伊士等港口7个，1996年吞吐量5000万吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道，每天通过的船只50艘左右。1996年苏伊士运河过境税收入为18.81亿美元，比上年减少4％。

空运：有民航飞机58架。国际机场现有5个，开罗机场是重要国际航空站。

管道运输；近年来发展迅速。1988年，天然气管道及控制网为1927公里，1990年石油管道总长4210公里

(5)文化教育 埃及实行普及义务小学教育制度。文盲占全国人口近一半。全国有综合性大学13所，包括开罗大学、亚历山大大学、艾因·舍姆斯大学、爱资哈尔大学等。

埃及现有日报7家，期刊70多种，分7个系统。主要为阿拉伯文，有少数法文和英文。报纸为：《金字塔报》、《共和国报》、《晚报》、《消息报》。以上均为阿拉伯文，较有影响的法文报2家：《埃及前进报》、《埃及日报》。期刊均为阿拉伯文，有《金字塔经济学家》、《最后一点钟》周刊、《图画》周刊、《鲁兹·尤素福》周刊。

中东通讯社为国家所办的唯一通讯社，1956年成立，在伦敦、巴黎、华盛顿、纽约、波恩等地驻有10多名记者。国家广播电台创建于1928年，用30多种语言向国内外广播，每天播出约170小时，另有中东广播电台和亚历山大广播电台。埃及电视台为国营，建于1960年，其有3个频道。