安迪的春天第一集:猜想一下(你是F1车迷)

来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/04/28 06:07:48
Kimi在2007年会去哪个车队?或者留下?

他会去法拉利,不过这也没个准头

  芬兰冰人去留成最大悬念 能否留下看自己决定
  迈克尔·舒马赫退役是迟早的事,F1未来的十年将持续上演西班牙车手费尔南多·阿隆索以及芬兰冰人基米·莱科宁互相竞争的戏码,有这样一层关系在,迈凯轮此番宣布阿隆索2007加盟的事实无疑将带给现任迈凯轮车手莱科宁以巨大冲击——何去何从,这是基米开始需要考虑的事情。无论2007年与阿隆索搭档做队友,还是去另一支车队,莱科宁的前途都会是今后一段时期内的热门话题。对这个26岁的芬兰车手来说,目前他面临F1生涯一个重要的路口,究竟选择哪条路走下去,不仅将对他的未来产生重大影响,也将决定F1车手市场下一步的动向。

  1.留在迈凯轮

  不安定因素:莱科宁自己

  奔驰赛车部主管豪格公开表示,莱科宁是车队的优先选择,只要他想要2007年的合同,车队就会给他。同时拥有阿隆索和莱科宁这两位当今最炙手可热的年轻车手,2007年的迈凯轮将拥有一个超豪华阵容,不少人把这个组合与当年的塞纳和普罗斯特相提并论,丹尼斯肯定也希望依靠他们重新找回迈凯轮在八十年代末叱咤风云的时光。

  问题是,迈凯轮是莱科宁的优先选择吗?自从2003年以来,莱科宁一直是车队的绝对主力,他的成绩远远好于队友库塔和蒙托亚,他是迈凯轮夺取车手冠军的希望,也是车队老板的宠儿。然而这一次,车队突然与他的竞争对手阿隆索签下四年合同,2000万欧元的高薪和新任世界冠军的身份使阿隆索还未加盟就取得了先声夺人的气势,而莱科宁却面临着必须与蒙托亚竞争第二个车手位置的尴尬局面,虽然车队声明他是优先的,但莱科宁心里想必不会很舒服。正如尼基·劳达所言,丹尼斯忘记了车手是有感情的人,不是一台机器,车队提前一年告诉他们必须有一个人要给阿隆索让路,对两位车手无疑是一种伤害。从感情上说,估计莱科宁不愿意接受车队的单方面安排,比较痛快的做法是用主动离开让车队知道:“不是你们挑选我,是我挑选你们。”

  抛开感情因素不谈,与阿隆索做队友也存在很多实际问题。在F1历史上,从来没有两位明星级车手搭档能友好相处的,比如当年迈凯轮的塞纳和普罗斯特、威廉姆斯的皮盖特和曼塞尔,他们之间完全是“敌人”关系,在车队内部明争暗斗,在媒体面前互相攻击,甚至在赛场上故意撞车。也许车迷愿意欣赏这种激烈对抗,但是身处其中的车手承受着很大的压力。谁不希望有一个和谐愉快的工作环境呢?

  在莱科宁心中,迈凯轮可能只是备用选择,除非他找不到合适的去处才会留下。

  2.加盟法拉利

  不安定因素:舒马赫

  莱科宁跳槽法拉利的传言是从2004年初开始流传的,两年来双方都在这件事上保持着摸棱两可的态度,并且时常流露出对对方的好感。几天后舒马赫将度过37岁生日,法拉利必须考虑为他找一个合适的接班人,而莱科宁是目前年轻车手中的佼佼者。从莱科宁这方面说,虽然今年法拉利战绩不佳,但这支车队强大的实力是无庸质疑的,尤其超级稳定的法拉利赛车不会让他象在迈凯轮这样一次次承受无奈退赛的痛苦。这是一个对双方都有利的合作,所以某些媒体甚至猜测他们已经签了合同。

  但是莱科宁能否加盟法拉利取决于舒马赫的态度。这位七届世界冠军对法拉利的作用不仅仅体现在赛场上,他是车队的核心和精神领袖,只要舒马赫愿意留下,法拉利不会考虑其他人选。最近舒马赫中断假期参加测试,所有在场的人都被他强烈的战斗欲望和良好的竞技状态所震撼,怎么看舒马赫也不象是一个已经考虑退役的车手。

  很多车迷希望舒马赫和莱科宁做队友,不过这种可能性非常小。舒马赫是F1薪水最高的车手,他的年薪超过其他任何一支车队两位车手薪水总和,如果再加上目前年薪第二高的莱科宁,这笔巨额开支是法拉利难以负担的,除非某些赞助商愿意帮车队出钱。

  3.加盟其他车队

  不安定因素:前途或钱途

  有可能在2007年得到莱科宁的车队必须具备三个条件:拥有强大的实力或者良好的发展前景;能够支付莱科宁的高额薪水;车队有空缺的车手位置。在这份名单上,宝马车队是大热门,今年6、7月份宝马已经开始与莱科宁接触了,他们非常希望从奔驰手中抢走他。今年宝马决定留用维伦纽夫是无奈之举,2007年不会再有他的位置,所以宝马需要尽快找到合适人选。宝马车队明年的成绩也许不太出色,但汽车厂商强大的经济基础和技术实力能够为莱科宁的前途提供保障。丰田也是一个潜在的选择,这支车队的资金实力在F1无人可及,今年的成绩显示车队正在飞速进步,2、3年后他们很有希望成为冠军争夺者。特鲁利与丰田的合同2006年底到期,所以丰田有位置接纳莱科宁加盟。据说红牛对莱科宁很有兴趣,这支车队资金充足,老板马特斯齐茨非常舍得为车队花钱,今年他们已经从迈凯轮挖来天才设计师纽维。不过红牛没有汽车厂商支持,发展前景令人担忧,现在他们只能购买法拉利的客户版引擎参加比赛。

  一些F1业内人士,包括大老板埃克莱斯通,猜测莱科宁可能会去雷诺,与阿隆索交换位置。雷诺是今年的冠军车队,他们的实力足以吸引任何车手,但是雷诺在金钱问题上很谨慎,从来不肯给某位车手支付高额薪水。今年雷诺在赛场上的胜利没有改变汽车销售大幅下滑的窘境,新总裁戈恩甚至考虑从F1退出。在这种情况下,很难想象雷诺能开出让莱科宁满意的价码。如果雷诺舍得为车手花钱,就不会留不住阿隆索。

去法拉利吧,和舒米搭档!!!!!!!!期待中~~~~~~

当然是去法拉利了

不知道,前段时间有传言说KIMI会去法拉利,但他出来否认过

呸!!!他穿红色难看死了!!!

应该还在麦凯伦吧!