战地1老李卡宾和步枪:如果要将目前位于南纬65度,东经75度的冰山,运输至沙特亚拉伯,选择什么季节和什么样的航线来运送?

来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/04/29 12:24:38

法国一家工程公司曾经应沙特阿拉伯的要求,对冰山的搬运的可行性进行研究。他们认为把一些冰山拖运到秘鲁、智利、澳大利亚甚至更远的沙特阿拉伯和地球上其他干旱地区,在技术方面是可以行得通的。

从经济效益看也很合算。据计算,从南极的普里兹湾拖一座冰山到澳大利亚,取得一立方米的淡水只要花费0.0013美元,这不仅比淡化海水便宜,甚至与当地的淡水相比也便宜,因为当地一立方米的淡水卖价是0.19美元。

据这家法国工程公司估算,把一座8500万吨的大冰山,拖运8000公里,穿过印度洋是可行的,可以先运到亚丁附近的海面,再将冰山切割成几块,再从红海运到
约旦等国。

这样生产的淡水,也比当地的淡水便宜。目前沙特阿拉伯的城市用淡化海水生产的淡水,一立方米售价为0.79美元,而冰山融化的淡水平均每立方米只需0.53
美元。如果把一座百万吨级的冰山运到约旦,每立方米的淡水只要花0.21美元。

如果是运送到美国,有秘鲁寒流可以利用,但是运送到沙特就利用用不上。由于用拖轮耗时甚长,为了减少浮冰融化,还得避开启运时南极的恶劣天气,所以应该在南极的冬季结束后,但是跨越赤道的炎热,是什么时候都不可避免的。

先利用西风漂流运到西澳大利亚,再顺着西澳大利亚寒流到赤道,利用南赤道暖流到非洲,最后是北印度洋的夏季的顺时针季风洋流。

这个问题在高一地理关于洋流时有提过,正确答案是看地图,选择冬季,尽量选择寒流.但最后是季风洋流

秋天

是洋流问题吧