没有工作能贷款的软件:海珠桥的介绍

海珠桥的简介：
　　海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。

　　主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。

　　随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。

　　边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。

　　1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。

海珠桥

是广州最早连接河南与河北的跨江桥，始建于1929年12月，完成于1933年2月，由美国马克敦公司承建。1949年10月14日国民党败退时，把桥炸毁。1950年修复通车，改为钢桁下承桥。1974年在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。现桥长486米，正桥182米，桥宽33米。海珠桥以它的历史和独特风格点缀和象征着广州，是羊城八景之一的"碧海丹心"的组成部分。?

海珠桥是广州市第一座跨江大桥，位于珠江副航道，北连海珠广场、南接江南大到北。

1929年12月动工，1933年2月建成通车，桥长180米，宽18.3米，为简支拱形下承钢桁架梁。
1938年日军侵占广州，海珠桥遭破坏，后虽经修建，中段桥面开合部分已无法复原。
1949年10月14日下午5时，国民党军队败退时将海珠桥炸毁，中孔钢梁沉没江中，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。
1950年3月25日，市政府开始重建海珠桥，重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致相若。