糖尿病肾病能活多久:F1的选手是怎么产生的?中国人为什么不能开F1?

首先他的热爱塞车.一般来说优秀的车手都是从开卡丁车开始的.然后就参加各种小型的比赛,比如f3,宝马方程式,等.最后如果在这些比赛中发挥出色的话,就会被f1的一些专门观察新人的人带到f1.从此才是一个真正意义上的车手.
不事中国人不可以开,而是中国的经济相对比较落后,f1事一项烧钱的运动,没有强大的经济实力事不行的.培养一个车手需要很多的投入,现在中国正在培养,比如荷兰中国裔车手董荷斌,但是这需要很长的时间,而且开f1对车手的技术要求很高很高.f1的一些高层说了,中国肯定会在10年内有人进入f1.
所以,咱们一起支持中国吧!

首先他的热爱塞车.一般来说优秀的车手都是从开卡丁车开始的.然后就参加各种小型的比赛,比如f3,宝马方程式,等.最后如果在这些比赛中发挥出色的话,就会被f1的一些专门观察新人的人带到f1.从此才是一个真正意义上的车手.
不事中国人不可以开,而是中国的经济相对比较落后,f1事一项烧钱的运动,没有强大的经济实力事不行的.培养一个车手需要很多的投入,现在中国正在培养,比如荷兰中国裔车手董荷斌,但是这需要很长的时间,而且开f1对车手的技术要求很高很高.f1的一些高层说了,中国肯定会在10年内有人进入f1.

一般的车手都是从很小就开始比赛。（一般都是些地方上的卡丁车比赛开始）然后夺得各项大江，国家级的和大洲级别的。接着会进入一些车队的方程式大奖赛，在获得FIA的车手执照后，就有资格参加比赛。但要有车队及一些赞助商。现在的中国对于这些程序还不完善,没有重大的比赛，只好把车手送往国外，但其中能得到驾照者寥寥无几。更何况培养一个赛车手需要许许多多的时间，经历，财力，这是大部分中国家庭所无法承受的。所以中国至今为止没有一个真正意义上的F1赛车手．

那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。

要获得一级方程式超级驾照，还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试.
只有这样之后，你才那到了 F1的超级驾照。然后就可以在F1找工作了

那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。

要获得一级方程式超级驾照，还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试.
只有这样之后，你才那到了 F1的超级驾照。然后就可以在F1找工作了

而且已经有人开了
第一位开F1的中国人：董荷斌
荷兰中国裔车手董荷斌被安排的F-1测试在西班牙的赫雷斯赛道圆满结束。21岁的董荷斌在国际汽联指定F-1试车赛道赫雷斯成功通过历时3小时，共36圈测试，成为第一个成功开上F-1赛车的中国人。赛场边，由威廉姆斯车队邀请的董荷斌的父母和弟弟，以及用一架737客机拉来的80多位记者，一起见证了董荷斌代表华人迈出的重要一步。这位出生在荷兰中国移民家庭的孩子，14岁才加入卡丁车比赛，如今已经在驾驶F-1赛车后，流利地用四国语言和世界记者交流，董荷斌无疑是中国F-1之路上成长最迅速的车手。但是如果最近几年没有董荷斌和某家车队签约的消息也属正常。不过豪赌F-1的国际汽车厂商看中董荷斌，乃至北京小子程从夫、上海车手陈少权显然有更深的目的，那就是他们身后蓬勃发展的中国汽车市场。

链接董荷斌与F-1的关键词

[训练]“我从11月开始就进行了大量的体能训练，足迹遍及德国、奥地利和荷兰。在弯道时，赛车手的头部和颈部要在瞬间承受30公斤的压力，所以我必须增加颈部的承受力。”董荷斌说。董荷斌在奥地利萨尔斯堡进行了艰苦的体能训练和模拟驾驶训练。训练后，董荷斌的颈围周长从38厘米增加到了41厘米。

[队友]蒙托亚和试车手吉恩很愿意为新加盟的中国车手董荷斌提供协助。蒙托亚甚至在测试前，亲自驾驶汽车为董荷斌讲解赛道。董荷斌说，“我与车队的合作非常愉快。我在西班牙的这段时间非常开心。让我感到惊奇的是，我在试车之后没有感到任何不适。”

[培养费]董荷斌的母亲陈爱莲说，董荷斌的赛车爱好并没花她多少钱，“我们的投资只是为儿子买了一部卡丁车，和换了一部可以装下卡丁车的大汽车。以后的费用都是车队出的，我们就没有再花一分钱。”

[定居]董荷斌几次在国内比赛后就结识了一位上海女友。他的母亲从不过问儿子的私生活。她说：“我也是上次到北京时才见到了他的女友，是一家迪厅的舞蹈教练，只要荷斌喜欢，我们就不会干涉。”董荷斌表示，如果他明年继续参加亚洲的比赛，就会定居上海。

[奖励测试]运动部经理马里奥·泰森说：“让董荷斌参加测试主要出于两点。首先，他在红金龙万里达车队获得了2003年亚洲宝马方程式冠军，测试F-1赛车是我们给其的一个奖励。我们必须遵守诺言。另外，他确实是一位非常快的车手。”

[四种语言]董荷斌在测试之后，成为各国媒体追逐的对象。会四种语言的董荷斌老练地应付各国记者的采访。董荷斌会的普通话不多，但他却用非常标准的普通话对我说：“我是第一位开F-1赛车的中国人！”

[目标]董荷斌的荷兰经纪人温克勒透露，目前还没有决定董荷斌明年参加什么级别的比赛，但肯定会开比今年更快的赛车，“也许在欧洲参加F-3锦标赛”。威廉姆斯车队表示：“目前还没有得到有关上海赛道的任何数据。如果上海赛道能够如期完成，那么获得首个中国大奖赛的冠军，是所有F-1参赛车队的愿望，当然也是威廉姆斯车队的目标。”

中国人还没有人达到开F1的水平