小米贷款怎么样:北京CBD的规划???

北京CBD专项规划

　　交通规划
　　CBD道路系统及内外交通组织十分超前,规划中道路用地约为155公顷,占CBD总面积的39%.
　　CBD办公室邀请香港专业的交通规划咨询公司MVA交通顾问公司参与,调查和预测了CBD现在和未来的交通流量,以次为依据加密路网,加矿道路,改善路口,完善CBD内部和外部的交通环境.完善交通环境一方面是发展公共交通,如增加对同公共道路,增加两条地铁,增加多个公共交通换乘站等;一方面是解决静态交通,及停车问题,设置从组的停车位,如商务区规定,平均每1万平方米的建筑面积至少设65个停车位等;还有一个方面是加强现代化的交通管理.另外,CBD规划考虑充分利用地下空间,并形成立体化交通系统,要求地下建筑,尤其是核心区的地下一层互相连通,形成地下人行系统,并要求降地下车库尽可能连通,以减轻地面交通压力.
　　延续以方格网为特征的城市路网结构，并对部分道路和路口进行了调整和完善：
　　1)将东大桥路于建国门外大街的交叉口改为"十"自路口；
　　2)将金台西路延伸至通惠河北路；
　　3)将朝阳路在三环路以西段由城市主干道调整为次干道，疏导区域交通；
　　4)原规划通惠河北路为城市快速路，拟将快速路改至通惠河南侧。
　　东三环路将整个CBD分为东西两个相对独立的交通区域。
　　有关道路面积的方案几易其稿,最后连一些报批的CBD项目也不得不进行调整.据介绍,建外SOHU在道路调整后,建筑面积较之前减少了近30%,增加的道路主要采取格状系统加密路网,道路有城市主干道,次干道,支路,也有小区内小的道路.
　　市政规化
　　北京政府此次打造商务中心区，采取"市政先行"的方式。在近四平方公里的商务区，所有交通、绿化、网络等市政基础设施方面的建设均由北京市政府进行投入，预计投资一百二十亿元。处基础设施外，规划开发的近千万平方米商务设施，由中外房地产开发商进行商业模式的运作开发。市政建设的资金来源是由市区财政安排的基本建设投资、区域内土地出让金、大市政费及四源费返还等组成。
　　地下空间规划
　　CBD土地资源宝贵，可结合高层建筑的基础处理，充分利用地下空间，用作停车库，设备用房及有关的商业服务设施等。
　　地下空间开发的原则
　　1，地空间的利用应把握必要性，合理性和适度的原则；
　　2，地下空间的开发利用应在一个合理，有序的系统组织之下进行。
　　为使商务区尤其是公共设施最集中的区域形成有机的整体，为人们提供便利的条件，规划在东三环路两侧的核心地带，要求各地块的地下公共空间相互连通，并形成系统，主要将地下一层连通作为人行系统，主要通道的宽度不小于6米。并考虑有条件地段将地下车库也尽可能连通以减少地面交通压力，同时进一步研究建设地下输配环的可能性。
　　环境景观规划
　　受现状条件和土地开发方式的制约，在CBD内形成大面积集中的绿地的难度很大。规划在西北，西南，东北，四个区各规划一个面积2.5公顷左右的公园，形成具有不同题材的主题公园，拟规划为历史人文公园、表演艺术广场、科技信息公园、自然科学公园四个公园之间有绿化带和步行道连接，穿越整个商务中心区，并与南侧通惠河沿岸的滨河绿化相连，组成商务中心区环状的主要绿化系统，环状绿化系统将整个商务办公区连接，且位于区域的中部，人流比较集中的位置。
　　绿化系统的两条轴线：人文轴线串起历史人文公园和表演艺术广场：科技轴线串起科技信息公园，核心区内的中心广场和人文科学公园，构成CBD内的公共活动空间。绿化系统在于主要道路相交处尽量放大成较为开阔的开放空间，增强它的识别性和导向性，同时为连续、紧张的街道界面提供一个喘息的空间，为CBD密集的建筑群体提供一个观赏的距离。
　　道路两侧的行道绿化可适当加宽至20--30米，形成舒适的林荫道。通惠河沿岸是CBD区内，在不行距离最容易亲近的自然景观资源。规划中设置了阶梯状的亲水平台、活动广场以及四季的栽植，使它成为一条带状的开放空间。沿途设置码头、戏水、溜冰等亲水设施，使人与自然环境更加贴近。
　　商务中心区使一个土地成本高、开发强度大的建设区域，其整体建筑高度和密度会比城市的其他区域稿。因本地区处于二环之外，三环附近，距离天安门较远，布置高层建筑对旧城影响较小，高度可适当提高。
　　根据用地功能的布局，商务办公区集中用于地中部，沿三环路与建国门外大街两侧布置，其外围混合功能区，再外围是居住区，他们的开发强度是一个依次递减的顺序，本次规划的空间形态设计就是顺应这种趋势，形成一个中间高，向外依次递减的整体形态。超高层建筑集中于三环路两侧布置，主体建筑的高度均在100米以上，高度在150--300米之间，标志性建筑在宽敞的道路两侧沿三环路成序列展开，产生一种强烈的震撼力，使三环路成为展示CBD形象的一个窗口。建国门外大街延续长安街的传统格局，建筑较庄重、严整，临街基本形成一个平直的界面，这种规整的界面和三环路活泼、跳跃的分割形成一种鲜明的对比。混合功能区和居住区基本高度控制在80米以下，建筑采用街坊式的布局，基本统一的高度，形成一个大背景，从而形成一个比较清晰的城市轮廓线，起到烘托商务办公的作用。国桥桥东北角的核心区，将是一个超高层建筑较为集中的区域，它的主要建筑将会成为整个CBD的地标性建筑，建筑围绕中心广场展开，保证各自的景观效果，中心广场可布置会展中心等大型公共设施，为今后商务中心区内的大型公共活动提供条件。 北京商务中心区管理委员会