神马品牌网街头篮球传球原理:物理问题 急要 请速回达
来源：百度文库 编辑：神马品牌网 时间：2024/04/18 22:07:04
一些轮船的吃水线有冬季和夏季之分,而且冬季的比夏季的低一些,谁知道原因.不知道也请来发表一下自己的观点.
我就是想知道冬季与夏季海水密度不同的原因
还有,三楼的,如果夏季水密度大,那么浸在水中的体积不应该比冬季的小吗?我的问题是"冬季的比夏季的低一些"
我就是想知道冬季与夏季海水密度不同的原因
还有,三楼的,如果夏季水密度大,那么浸在水中的体积不应该比冬季的小吗?我的问题是"冬季的比夏季的低一些"
吃水线一般是这样：从高到低是淡水（密度最小）、咸水夏季、咸水冬季。同样是海水，夏季温度高，水膨胀，密度减小！！而不是说蒸发加快导致盐度增加，这里面有一个主次的问题。夏季受到温度影响比盐度影响大，不同的区域，盐度才有大的区别。比如同样是夏季，大西洋就比印度洋盐度高，大西洋的吃水线更浅。
同样的船满载，重力相同。都是漂浮，浮力等于重力。那么液体密度越小，排开体积越大，吃水线越深。所以夏季密度小，排开多，吃水线深。
冬天水凉,密度大一些,浮力大,所吃水线低
F=ρVg
吃水线 表示轮船没入水中的深度,在船旁用油漆画上很多水平横线,用以表示不同载重时的吃水深度。最高吃水线表示最大的安全载重量。
冬季的密度小 浮力小 载重量小 所以在下面
夏季温度高，水蒸发速度快，水中盐度增大，即密度增大。
受水的密度的原因，水的密度受温度的影响
冬天水中的氧气因气温的降低被挤出水面，所以密度变大又因为F=pgv所以冬季的比夏季的低一些！