挪威移民政策:物理高手帮帮忙~初中物理竞赛题~~~

来源:百度文库 编辑:神马品牌网 时间:2024/03/29 17:31:52
17 从侧面拍摄一辆以36千米/小时运动着的汽车,如果底片上汽车有像移动的尺寸不大于0.1毫米,底片上的像才不至于模糊,已知汽车车身长3米,在底片上汽车长为1.5厘米,那么爆光时间最多为 ( )
(A)11000 秒, (B)1500 秒, (C)1250 秒, (D)1125 秒。
18 由甲地开往乙地的火车分“特快、直快、普快”三种形式,假设列车在任意两个车站之间运行时平均速度始终保持不变,其中直达“特快”列车(即当中一站不停)共耗时8小时,同样在两地间运行的“直快”列车由于要停靠3个大型车站和4个中型车站,将耗时9小时02分,已知列车停靠大型车站的时间比中型车站多2分钟,比小型车站多5分钟,那么在途中比“直快”还要多停靠2个中型车站和7个小型车站的“普快”列车在甲乙两地间的运行时间为 ( )
(A)9小时43分, (B)9小时53分,
(C)10小时13分, (D)10小时23分。
26 把密度为0.6´103千克/米3的一长方体木块浸没在水中,至少要在木块下挂一质量为15.6千克的铁块,则该木块的质量为_____________千克,如果改用一不同质量的铁块直接压在木块上,发现木块正好浸没在水中,则该铁块的质量为_____________千克。

第17题:
36Km/h=10m/s 曝光时间为t 那么
36Km/h*t*(1.5cm/3m)<0.1mm 其中 1.5cm/3m就是长度缩小系数
结果是t<0.002s也就是500分之1秒 估计楼主笔误 应该是B选项

第18题:
直快比特快时间长62分钟 是由3大型站 4中型站带来的 设大型站停靠时间t 那么中型站停靠时间为t-2 因此 3t+4(t-2)=62' t=10' 故小型站停靠时间为5'
那么普快的时间就是3个大型站 6个中型站 7个小型站带来的 共113分钟 因此比直快延迟1小时53分钟 B

第19题
铁的密度为7.8g/cm^3 因此 15.6千克的铁有0.002立方米 由于挂在木块下 完全浸入水中 故受到2g的浮力
也就是说 木块受到铁块的向下拉力只有15.6g-2g=13.6g
因为是条件是“至少” 那么临界状态是木块完全浸入水中 在水中处于悬浮状态 这时候 木块的浮力=木块的重力+铁块的拉力 也就是 水密度*木块体积*g=木块密度*木块体积*g+13.6g 木块体积=3.4立方分米 木块质量=3.4立方分米*木块密度=2.04千克
如果改为压在上面 那么临界条件是木块刚好完全浸入水中 铁完全暴露在水外 这时候 铁块重力+木块重力=木块浮力 也就是 15.6g+木块密度*木块体积*g=水密度*木块体积*g 木块体积=3.9立方分米 木块质量=2.34千克

第17题:
36Km/h=10m/s 曝光时间为t 那么
36Km/h*t*(1.5cm/3m)<0.1mm 其中 1.5cm/3m就是长度缩小系数
结果是t<0.002s也就是500分之1秒 估计楼主笔误 应该是B选项

第18题:
直快比特快时间长62分钟 是由3大型站 4中型站带来的 设大型站停靠时间t 那么中型站停靠时间为t-2 因此 3t+4(t-2)=62' t=10' 故小型站停靠时间为5'
那么普快的时间就是3个大型站 6个中型站 7个小型站带来的 共113分钟 因此比直快延迟1小时53分钟 B

第19题
铁的密度为7.8g/cm^3 因此 15.6千克的铁有0.002立方米 由于挂在木块下 完全浸入水中 故受到2g的浮力
也就是说 木块受到铁块的向下拉力只有15.6g-2g=13.6g
因为是条件是“至少” 那么临界状态是木块完全浸入水中 在水中处于悬浮状态 这时候 木块的浮力=木块的重力+铁块的拉力 也就是 水密度*木块体积*g=木块密度*木块体积*g+13.6g 木块体积=3.4立方分米 木块质量=3.4立方分米*木块密度=2.04千克
如果改为压在上面 那么临界条件是木块刚好完全浸入水中 铁完全暴露在水外 这时候 铁块重力+木块重力=木块浮力 也就是 15.6g+木块密度*木块体积*g=水密度*木块体积*g 木块体积=3.9立方分米 木块质量=2.34千克
知道了吧?

26. 15.6 15.6