狗灌是什么:极品飞车8之地下狂飙2怎么改装车等其他的说明，内容要详细，要步骤

[极品飞车8]车辆改装性能比较

　　Nissan 240SX

　　初期马上可开的车中，升到顶级后，大部分加速都很高，甚至
　　有的车全满，操控也不烂，不过急速就嫌低落了些。其中以
　　Nissan 240SX的性能为最好，速度几乎可以和后期车种一较高下
　　，如果你打算以初期的车一台用到底的话，个人建议用这台。

　　Mazda MX5

　　比赛前半段应该就能解开的的车种，操控在本次作品中似乎是
　　最好的，加速急速也不算烂，值得弄一台来专门跑山道、X赛道。

　　Hyudai Tiburon Gt V6

　　本作中唯一急速到顶的车种（其他快车都稍微有低一滴滴），
　　加速也近乎全顶，相当适合拿来跑直线加速赛或是的高速公路、
　　机场赛道。不过操控低了点，跑其他的比赛要勤换档，进弯道前
　　也别太贪心而晚煞车。这台车玩起来需要技术，会蛮有成就感的
　　。游戏中期就能拿到，值得进一台。

　　Toyota Celica

　　和Hyudai Tiburon Gt V6差不多，不过加速是到顶，而急速低
　　一点点，操控只有好一些，一样是适合跑高速赛道。解开的时机
　　就在Hyudai后面一台，和Hyudai二选一的话，这台似乎好一点点。

　　Audi TT

　　平均王，中后期的车种，在操控相当优良的情况下，还保有极佳
　　的加速与急速。比起Nissan Skyline GT-R、Mazda RX-7等后期
　　车种，个人觉得以画面上那三条绿线来看，Audi TT的综合平均素质
　　还是比较好，加速或急速落后一点点，但操控优良许多，非常适合
　　通吃全部系列比赛。

　　最后，最重要的.......宽车体套件会增加操控性！

　　大略介绍车辆调教的心得

　　以RX7作示范XD

　　若车种不同调教方式就要调整(悬吊.下压力.轮胎.)

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　　悬吊系统：与过弯能力最重要的就是这个啦XD

　　springs(弹簧):软弹簧适合平坦弯道，反之弯道有高低落差就调硬一点

　　shocks(避震器):吸收过弯高低落差之震动，会影响过弯转向不足or过度

　　以上两项对过弯时"状态"影响较大，调整稳定度.灵活度可从这两项下手

　　不同组合效果差异大，这要靠自己慢慢尝试，才能找到适合的过弯方式

　　swaybar(防倾杆):若要稳就调硬，加强转弯就调软

　　但若硬过头，过弯能力下降；软过头则会打滑

　　请仔细调整前后比例吧=w=

　　RX7的话，前硬后软灵活度中等且不会太滑，容易操控

　　至于最后一项转向比，转向能力差的车就尽量往右调整，可以改善一些

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　　齿轮比：改到最后的3级车(有些车不适合装3级传动套件)

　　就算调成加速最高，极速也没少多少(指大部分，另外有少数车极速高加速也快)，每台车情况不同，建议一格一格调整测试

　　另外1.2.3档往左调，起跑速度缩短不少

　　但加速快不见得就跑得快，把档位调成适合弯道的速度也很重要，要依地图调整

　　若是能搭配上ECU涡轮的扭力.马力会更好

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　　下压力：此值与操控性。加速度(在游戏中似乎完全没影响@@a)有关

　　操控性提升，可能是抓地力上升，转向也变好

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　　轮胎：一般都是满，甩尾的话前高后低

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　　ECU电脑供油晶片＆涡轮：就是靠这两项来调整马力和扭力

　　依跑道(速度.坡度.弯道)。竞赛类型(巡回.甩尾.Xstreet)视情况调整马力＆扭力要集中在哪里or其他设定

　　但这样的调整方式，是以测试结果来调整

　　实际跑时，这种极端的设定不晓得是否最好~"~

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　　扭力＆马力测试

　　扭力：与加速度成正比，就此来说，转速6800~7750是扭力最大的时候，这时起跑也较快

　　马力：除了影响极速之外，也和爬坡力有关，爬坡尽量在马力输出巅峰时

你是中文版的吧
你看地图跑到有指示的地方,当然颜色不一样用途也是不一样的,你先看大地图,找任务去完成.
完成了一定的任务就可以开启汽车零件,就可以改装汽车了.
但是一定要赢的哦
第二名也是没用的.必须第一才能完成任务

在极品飞车8之地下狂飙2 TAB键是查看任务的 一开始把你的车开到地图上的绿点换一辆车然后去比赛多攒一些钱改车很贵的 .

地图上只要不是空心的圆一般是改车的 以后的自己试吧

我已经把车改的特别好了 到时候可以一起赛车