名侦探柯南手游官网:请问贵州遵义到重庆的高速公路开通了吗?

渝黔高速路通了，遵义市民笑了。本报记者鞠芝勤实习生郑宇摄

　　渝黔两地各配50辆安凯定时定班对发，票价可能高于成渝线，乘客全程可享受航空式服务
　　本报讯（见习记者涂源）渝黔高速公路昨天通车，但备受市民关注的客运班车却没有开通。记者昨天从市交运集团和几大车站获悉，目前我市没有安排定班定线定时的客车经渝黔线开往贵州，只有陈家坪汽车站每天有一个班次的车走“半高速”前往贵阳，预计该线路开通高速班车的时间是2006年1月20日。

　　渝黔两地各配客车50辆

　　据悉，渝黔线是重庆首条实行公司化经营的高速路线路，经过招标，市交运集团获得了该线路的经营权。由于运管部门不允许进行任何形式的发包、变相发包经营的行为，因此这条线路重庆方面没有除了该集团之外的营运车辆。交运集团表示，重庆与贵州在这条线上的配车数量是一致的，都是50辆，这100辆车是渝黔两地同时订购的，车形一模一样，初期为安凯，后期待定，每车乘客座位数为45人，届时将双方对发班车，做到平衡和定时定班定线。也就是说，一旦班次排定，就算只有一个人也必须按时发车。

　　交运集团表示，渝黔之间的春运高峰将从2006年1月20日开始，为缓解铁路春运压力，预计2006年1月20日会开行渝黔客运班车。

　　票价可能略高于成渝线

　　对于票价问题，市交运集团称，由于道路建设难度问题，渝黔线的通行费略高于成渝线，因此客车的乘客票价也会略高于成渝线的113元，目前票价表正等待物价局审批，现在因贵阳到遵义修路实行“半高速”时和以后实现全线高速的票价一样。乘客的人身安全险拟保20万元，为全市高速路中最高的，全程将实行航空式服务。

　　遵义成了重庆后花园

　　渝黔高速昨日全线通车，重庆开车去遵义2小时到

　　本报讯（记者杨光毅）渝黔高速昨日全线通车。记者从重庆出发实地体验，到遵义总共不到250公里的路程，仅花2小时就到了。同时，记者还在路上发现了大量客车和货车。

　　遵义成了重庆后花园

　　贵州省省长石秀诗在渝黔高速遵义服务区举行的通车典礼上说：“4个多小时就到贵阳了，重庆人到贵州度假非常方便。”

　　而市政府一位官员也说，重庆与贵州今后在旅游上的往来与合作，将是一个方向。

　　在贵州的媒体上，甚至出现了这样的标题：“遵义：重庆的后花园”。遵义会议纪念馆雷馆长说，遵义会议会址已经为重庆车留出了专门的车位。他们相信，渝黔高速全线贯通后，重庆人会大量前往。

　　在通车典礼现场，一位姓方的遵义人非常肯定地说：“没去过重庆，高速公路通了，首先就要到重庆去玩。”

　　还有更甚者：遵义下辖的一个县的一个小单位，组织了20多人的队伍，昨日16时出发，到重庆参观渣滓洞、白公馆等。

　　朝天门成为遵义入海口

　　记者昨日在贵州采访时意外获悉：贵州北部的许多县已把重庆朝天门明确定位为他们的入海口。

　　从行车时间上计算，一般小车从贵州北部的遵义到重庆，最多2.5小时，货车也不到4小时。因此，贵州北部的桐梓、道真、正安、习水等多个县，甚至已在政府工作报告中明确其物资要借重庆作为入海口。

　　据了解，货物陆上运输价格比水路高出一倍。而贵州北部靠近重庆，11吨到18吨的货车运货从遵义到重庆，通行费不到700元。到重庆后，就可以走水路，借助长江出海。而一个集装箱从重庆经长江运到上海，3000元就行。即使是比公路运输还便宜的铁路，从重庆到上海，大约得比水路高40%%。

　　据了解，贵州北部的矿产资源等，已打算利用渝黔高速到重庆，然后从长江出海。